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概述了綠色潤滑油的應(yīng)用現(xiàn)狀，并對我國綠色潤滑油的研究和推廣提出了建議。

GB 11122-2006 柴油機(jī)油

介紹了我國潤滑油行業(yè)面臨的嚴(yán)峻的形勢．為了提高我國潤滑油企業(yè)的競爭能力，結(jié)合我國實(shí)際情況，提出了如下我國當(dāng)前基礎(chǔ)油生產(chǎn)中應(yīng)重視的問題：應(yīng)重視用傳統(tǒng)溶劑精制工藝由含硫原油生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油；開好開足我國Ⅱ

介紹了防銹油、水基防銹液防銹性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀，根據(jù)現(xiàn)行諸方法的標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)進(jìn)行分類，分析了單一循環(huán)室內(nèi)模擬加速防銹試驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)的模擬原理和價(jià)值以及各自的優(yōu)勢和局限性。用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比了《防銹油防銹性能

以加氫裂化柴油為空白原料，考察了不同芳烴、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物對柴油潤滑性的影響。結(jié)果表明，微量的環(huán)烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油潤滑性，而單環(huán)、雙環(huán)芳烴和硫化物對柴油潤滑性的改善效

新合成了一種新型硅油脂，并與幾種常用潤滑劑進(jìn)行了潤滑效果及潤滑持久性的實(shí)驗(yàn)比較，結(jié)果表明，在對混凝土-橡膠輪胎摩擦副的潤滑中，自制硅油脂具有較低的摩擦系數(shù)和持久的潤滑作用。

文章簡要介紹了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)對尾氣NOx的改善。詳細(xì)分析了廢氣再循環(huán)的應(yīng)用對潤滑系統(tǒng)帶來的挑戰(zhàn)。以及應(yīng)對這一新技術(shù)潤滑油行業(yè)采取了加原油、各種添加劑等措施對潤滑油抗氧化性能、分散性能、清凈性能等進(jìn)行進(jìn)一

新的APICJ4柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)將由在美國芝加哥召開的ASTM重負(fù)荷發(fā)動機(jī)油分類組的特定會議上認(rèn)證。美國石油學(xué)會（API）可望在10月允許推行新的分類。

介紹了溶劑精制技術(shù)的發(fā)展歷史,分析了溶劑精制過程的主要影響因素,對比了工業(yè)上最常用的3種溶劑(糠醛、苯酚和N-甲基吡咯烷酮)的性能和使用效果,采用N-甲基吡咯烷酮、酚和糠醛三種溶劑.以大慶750#餾分油為原料,分別進(jìn)

介紹了460號油膜軸承油的應(yīng)用情況，460號油膜軸承油能夠滿足軋機(jī)油膜軸承的潤滑要求。

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