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根據(jù)ELID磨削的特點(diǎn)和要求，通過調(diào)整無機(jī)鹽、添加劑等成分的比例，找出了ELID磨削中生成鈍化膜性能與磨削液成分的關(guān)系，研制出新型的性能更好的ELID磨削液。

廣東省工商局公布的第3季度抽查結(jié)果顯示，輪胎、潤滑油、制動液平均合格率只有五成。其中，摩托車輪胎和制動液只有三成合格，翻新輪胎更是全軍覆沒。潤滑油不合格名單中，馬石油、美孚、昆侖等知名品牌也榜上有名。

本文在綜合考慮切削液質(zhì)量、成本及環(huán)境影響等決策目標(biāo)的基礎(chǔ)上，建立了面向綠色制造的切削液綜合選擇模型及其約束條件，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)例對該模型的應(yīng)用方法及可行性進(jìn)行了分析驗(yàn)證。

本發(fā)明提供一種潤滑油用酯的制造方法，該制造方法得到的酯即使在長期保存時(shí)，酸值的上升也較少，酯也不易發(fā)生變質(zhì)。本發(fā)明的潤滑油用酯的制造方法包括使多元醇和羧酸進(jìn)行反應(yīng)的酯化工序和將未反應(yīng)的羧酸除去的脫酸工

應(yīng)用重量法對潤滑油精制回收糠醛溶劑中油含量的測定方法進(jìn)行了研究，選定的測定條件為：萃取劑石油醚的用量為20mL，試樣（減一線油／減二線油）的稱取量以10g為宜，相應(yīng)的烘箱溫度控制在（932）℃／（1032）℃，烘干

介紹了蘭州石化煉油廠潤滑油加氫補(bǔ)充精制裝置技術(shù)改造及其運(yùn)行情況，通過合理利用停工裝置的設(shè)備，使流程改動不大，裝置改造后減一線餾出口、半成品脫酸率比改造前提高14.16％，后續(xù)酸堿精制裝置精制深度平均降低4％

潤滑油包裝生產(chǎn)的關(guān)鍵是：不斷提高勞動生產(chǎn)率，降低成本；爭取在人員數(shù)量少，人員結(jié)構(gòu)改變慢的狀態(tài)下達(dá)到快速市場保障，贏得市場競爭。本文對潤滑油包裝生產(chǎn)計(jì)件制進(jìn)行了探討，總結(jié)了計(jì)件制考核在潤滑油包裝生產(chǎn)實(shí)踐

最近一種新的薄板熱軋潤滑油已研制成功.其主成分為半合成油,加入5-15m％的復(fù)合添加劑,是專門設(shè)計(jì)來解決油水混噴熱軋工藝潤滑中經(jīng)常遇到的噴嘴堵塞和熱軋油不耐冷卻水沖刷,導(dǎo)致抗磨性及降軋制力作用差的突出問題.該油

本文介紹了研制無鋅抗磨液壓油的過程，重點(diǎn)考察了無灰極壓抗磨劑、金屬鈍化劑、防銹劑和清凈分散劑對提高液壓油極壓抗磨性、水解安定性、熱穩(wěn)定性的作用。試驗(yàn)結(jié)果表明,采用含硫原油基礎(chǔ)油可以研制出符合GB11118.1-9

介紹了某優(yōu)質(zhì)潤滑油品在株洲電廠輔機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用,分析了潤滑狀態(tài)對輔機(jī) 旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸承失效問題的重要影響,并結(jié)合火電廠生產(chǎn)、管理情況,提出了加強(qiáng)輔機(jī)設(shè)備潤滑優(yōu)化管理,選用優(yōu)質(zhì)潤滑油品等預(yù)防軸承失效問題的具體措

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