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低溫分散性和閥系磨損是內(nèi)燃機(jī)油要求的評(píng)定項(xiàng)目之一。MS程序Ⅴ系列臺(tái)架專門用于評(píng)價(jià)內(nèi)燃機(jī)油抑制油泥、漆膜生成和抵抗閥第磨損性能。選用合適的添加劑和性能優(yōu)良的基礎(chǔ)油可以改善內(nèi)燃機(jī)油的低溫分散性和抵抗閥系磨損

采用Falex銷和V型塊磨損實(shí)驗(yàn)、四球長(zhǎng)磨實(shí)驗(yàn)和X-射線衍射等方法對(duì)含氮硼酸酯潤(rùn)滑添加劑的抗磨性能及其作用機(jī)理進(jìn)行了分析。Falex銷和V型塊磨損實(shí)驗(yàn)表明，所評(píng)價(jià)的含氮硼酸酯潤(rùn)滑油添加劑的抗磨性能要優(yōu)于二烷基二硫

對(duì)潤(rùn)滑油抗氧化性能檢測(cè)方法紅外光譜法、介電常數(shù)法及高壓差示掃描量熱法作了介紹。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，比較了它們之間的相關(guān)關(guān)系和優(yōu)缺點(diǎn)，說(shuō)明了各自的適用范圍。

潤(rùn)滑油的酸值和酸度是表明油品中含有機(jī)酸性物質(zhì)的重要指標(biāo)。根據(jù)酸值的大小，可以判斷油品中所含酸性物質(zhì)的量，油品中的酸性物質(zhì)的數(shù)量隨著原料與油品的精制、清洗處理的程度而變化。因而準(zhǔn)確測(cè)定潤(rùn)滑油中酸值對(duì)生產(chǎn)

本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用的4種風(fēng)電專用齒輪油產(chǎn)品進(jìn)行了性能評(píng)價(jià)及混兌試驗(yàn)。從防銹、防腐、極壓抗磨、抗氧性等分析，國(guó)內(nèi)昆侖與國(guó)外GOM、GOT、GOS三種品牌風(fēng)電專用油水平相當(dāng)或較優(yōu)。昆侖半合成型、合成型產(chǎn)品與GOM

對(duì)重型車后橋齒輪油的性能特點(diǎn)及其應(yīng)用情況進(jìn)行了介紹。研制油通過(guò)了CRCL-37、L-42、L-33、L-60-1全尺寸齒輪油臺(tái)架及東風(fēng)汽車公司的GL-5^＋后橋臺(tái)架，并且通過(guò)了一汽、東風(fēng)汽車公司的1010^4km道路試驗(yàn)。相對(duì)于GL-5油

本文介紹了酯類合成油的生產(chǎn)工藝，雙酯類合成油的工藝主要是酯化工藝，其中包括原料配比，溫度、催化劑、溶劑的選擇、酯化分水、粗酯精制等工藝。論述了在雙酯類合成油的合成工藝酯化反應(yīng)中，要考慮二元酸和一元醇或

寶鋼集團(tuán)第一鋼鐵有限公司在已使用多年的老軋機(jī)上用100重負(fù)荷工業(yè)齒輪油替換了原用的100中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，使用結(jié)果表明，100采用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油后，設(shè)備的用油情況得到明顯改善，換油期由原來(lái)的約半年延長(zhǎng)到1.5-2

由于潤(rùn)滑油產(chǎn)品中的運(yùn)動(dòng)粘度指標(biāo)對(duì)各類滴水潤(rùn)滑油的分類起著決定作用，科學(xué)準(zhǔn)確地獲得潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)枯度測(cè)量結(jié)果，以便用戶正確選擇合適品種的潤(rùn)滑或參與國(guó)際貿(mào)易檢測(cè)結(jié)果的比較，我們依據(jù)JJF-10591999《測(cè)定不確定度

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定潤(rùn)滑油在中等溫度下泡沫特性的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于加或未加用以改善或遏止形成穩(wěn)定泡沫傾向的添加劑的潤(rùn)滑油。注：在高速齒輪、大容積泵送和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油生成泡沫的傾向是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，

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