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介紹了我國潤滑油行業(yè)面臨的嚴峻的形勢．為了提高我國潤滑油企業(yè)的競爭能力，結(jié)合我國實際情況，提出了如下我國當前基礎油生產(chǎn)中應重視的問題：應重視用傳統(tǒng)溶劑精制工藝由含硫原油生產(chǎn)潤滑油基礎油；開好開足我國Ⅱ

本文圍繞當今國內(nèi)外在餾分油加氫異構(gòu)技術(shù)方面的發(fā)展和應用，通過對中國石油加氫異構(gòu)技術(shù)和生產(chǎn)裝置方面的差距分析，提出了中國石油在餾分油加氫異構(gòu)領域面臨問題的解決方法和發(fā)展建議。

采用雜多酸／丙酮體系進行了潤滑油基礎油的脫氮研究，考察了脫氮工藝條件對脫氮率及脫氮油理化性質(zhì)的影響。結(jié)果表明，雜多酸／丙酮體系可以選擇性地脫除基礎油中的含氮化合物，脫氮前后基礎油中疏含量變化不大，脫氮

合成潤滑油用黏度指數(shù)改進劑聚苯乙烯-乙丙橡膠（SEP）聚合物，采用氯氣氯化二元乙丙橡膠，以正丁基鋰為引發(fā)劑制備活性聚苯乙烯，采用陰離子偶聯(lián)的方法合成接枝聚合物SEP．通過凝膠滲透色譜和核磁分析確定產(chǎn)品為SEP共

隨著社會對環(huán)境保護的重視和節(jié)能要求的提高，ILSAC節(jié)能發(fā)動機油的規(guī)格不斷升級。本文對將于2010年10月開始認證的ILSAC GF-5規(guī)格指標進行了全面分析，著重GF-5相對于前一代GF-4規(guī)格要求增加的性能試驗和變苛刻的性能

?？松梨诨?010年5月17日宣布推出了SpectraSyn Elite茂金屬聚烯烴（mPAO）基礎油，這也是其最新的高性能、高粘度聚烯烴（PAO）。本文是關(guān)于此產(chǎn)品的詳細性能介紹。

針對汽車制造業(yè)，用以模具對金屬板材進行冷塑沖壓成型而研制試驗的清洗潤滑油，是具有清洗、潤滑、極壓、防銹、安定、被清洗多功能于一體的清洗潤滑油。經(jīng)優(yōu)選多種石油化工添加劑，設計了多種配方，做了大量性能試驗

通過微波消解處理潤滑油，ICP法測定潤滑油中鐵，鎳，銅，鋅，硼等元素，通過正交實驗進行微波消解條件優(yōu)化，并進行了精密度實驗，標準樣品的回收率為98％以上，相對標準偏差小于1％。

對糠醛精制和金屬鈉法精制兩種廢潤滑油回收工藝進行對比實驗，通過影響因素溫度和劑油比或金屬鈉／廢潤滑油量對油品質(zhì)量的影響進行了分析，得出兩種方法回收廢潤滑油的最佳工藝條件如下?？啡┚疲簞┯捅?．5、精制

許多研究已表明，因使用劣質(zhì)潤滑油造成的工廠設備停工、維修和損壞的成本高達數(shù)百萬歐元。因而，全球的工廠管理人員都在尋求最佳的潤滑解決方案，以最大程度減少這類損失。