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敘述了機幕的故障分析以及在泵的設計、制造、選型、使用、維護、保養(yǎng)、堆修等方面提高機泵運行可靠性的途徑。

根據(jù)2008年5月22日發(fā)改委2008年第34號公告，由中國科學院蘭州化學物理研究所與中國石油潤滑油公司蘭州潤滑油研究開發(fā)中心等單位共建的精細石油化工中間體國家工程研究中心通過評估。

隨著社會的發(fā)展和進步，人類對環(huán)境的關注日益加強，生物降解潤滑油的研究越來越受到國內外研究者的重視。文中簡述了國內外生物降解潤滑油的發(fā)展狀況、潤滑油生物降解機理、基礎油的研究、添加劑的研究、實驗潤滑劑生

韓國S-公司最近宣布，將與法國道達爾公司共同投資350億韓元（3470萬美元）組建各持股50％的潤滑油合資企業(yè)S-石油道達爾公司。合資公司由S-石油公司的潤滑油業(yè)務分部與道達爾公司在韓國的潤滑油子公司組成。

將SAPO-11沸石經(jīng)離子交換、擠條成型、浸漬、焙燒等一系列處理后制成Pt／SAPO-11催化劑，并通過程序升溫脫附（TPD）、紅外光譜（IR）等表征方法研究了離子交換、反應條件對Pt／SAPO-11催化劑反應性能的影響。結果表明

我廠二氧化碳機組是1989年從意大利新比隆公司引進的，在生產(chǎn)過程中曾多次出現(xiàn)聯(lián)鎖誤跳車現(xiàn)象。為了解決此類問題，我們針對不同的故障原因采取了不同的解決辦法，最后使聯(lián)鎖控制逐步趨于完善，現(xiàn)對幾個主要的聯(lián)鎖改進

合成了分散性良好，粒徑約為5nm的二烷基二硫代磷酸（DDP）修飾PbO納米微粒，并用四球摩擦磨損試驗機考察了其作為潤滑油添加劑的摩擦學行為。結果表明，DDP修飾PbO納米微粒在極低的添加濃度下即具有良好的抗磨效果，

利用亞硫酯鈉與硫代銻酸鈉和多硫化鈉定量反應生成硫化硫酸鈉，磺量法測定其含量，用三乙基聯(lián)胺－Cr(III)-氯化物沉淀分離硫化銻酸鈉測定多硫化的鈉含量，二者之差為硫代銻酸鈉含量，結果滿意。

采用先進和適用技術成功地改造了傳統(tǒng)，落后的潤滑油添加劑卸劑設施，實現(xiàn)了卸劑過程的機械化，自動化，提高了工作效率，降低了勞動強度，改善了產(chǎn)品質量。

研究了硫化氫對合成硫化二硫代磷酸鉬（Ｓ－ＭｏＤＴＰ）的產(chǎn)率、產(chǎn)物鉬含量及其潤滑特性的影響。結果表明，硫化氫可提高合成Ｓ－ＭｏＤＴＰ產(chǎn)率１．０－２０．０％，增中其鉬含量０．４－１．３％。只要０．５％Ｓ－