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介紹了長盛石化有限公司聚丙烯裝置在2008年7月24日丙烯壓縮機(jī)PK301因振動(dòng)高報(bào)造成故障停車的現(xiàn)象、處理過程、可能的原因分析及相應(yīng)的對策，為以后處理和避免類似事故積累了經(jīng)驗(yàn)。

使用Ｃｈｒａｓｔｉｌ模型對前文報(bào)導(dǎo)的３２號機(jī)油在超、亞臨界ＣＯ２中的溶解度數(shù)據(jù)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，給出了關(guān)聯(lián)參數(shù)。在自行研制的間歇式萃取裝置上，壓力為７．４－１４．９ＭＰａ的范圍內(nèi)，使用超、亞臨界ＣＯ２對３２

介紹了以遼河，新疆，勝利，大慶及含硫油潤滑油餾分為原料，采用高壓加氫處理，溶劑精制／中壓加氫處理和加氫異構(gòu)脫蠟／補(bǔ)充精制工藝制取ＨＶＩ和ＶＨＶＩ潤滑油基礎(chǔ)油的中型試驗(yàn)，結(jié)果表明，與傳統(tǒng)潤滑油生產(chǎn)工藝相

采用GC／MS方法測定了單體酸的主要組成：用甲酯化后的試樣進(jìn)行GC／MS分析，鑒定出肉豆蔻酸（12．16％）、棕櫚酸（8．51％）、十八稀酸（25．53％）、硬脂酸（32．72％）等15種物質(zhì)。從評價(jià)鋁材軋制油添加劑的性能指

對12個(gè)柴油樣品的潤滑性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，柴油潤滑性普遍較差，WS1.4460um，且潤滑性與硫含量、總芳烴含量、粘度等性質(zhì)沒有良好的對應(yīng)關(guān)系。通過色譜柱分離等方式解析潤滑組分，表明柴油潤滑性關(guān)鍵組分是酸性雜

大型機(jī)組潤滑油系統(tǒng)化學(xué)清洗的新方法比較及化學(xué)清洗配方。

介紹遼河稠油生產(chǎn)低凝點(diǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的組臺工藝。重點(diǎn)報(bào)道在不適合選用傳統(tǒng)溶劑脫蠟工藝的情況下，利用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的臨氫降凝技術(shù)，在工業(yè)裝置上采用了臨氫降凝、加氫補(bǔ)充精制串聯(lián)、氫氣一次通過流程，分

本文介紹了研制無鋅抗磨液壓油的過程，重點(diǎn)考察了無灰極壓抗磨劑、金屬鈍化劑、防銹劑和清凈分散劑對提高液壓油極壓抗磨性、水解安定性、熱穩(wěn)定性的作用。試驗(yàn)結(jié)果表明,采用含硫原油基礎(chǔ)油可以研制出符合GB11118.1-9

面對現(xiàn)今激烈的競爭環(huán)境,油品調(diào)合已不再是一種簡單的生產(chǎn)操作。如何降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,滿足市場需求是潤滑油企業(yè)提高盈利能力的重要手段。本文在對潤滑油在線調(diào)合和同步計(jì)量調(diào)合進(jìn)行分析比較后,著重介紹了同

以五硫化二磷，丁醇，辛醇，氧化鋅為原料，在催化劑作用下，進(jìn)行硫磷化和皂化反應(yīng)而制得Ｔ２０２產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，收率高，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。

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