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本文主要介紹了不銹鋼制品拉伸乳化液的研制情況。

本文獻(xiàn)介紹了純油性油替代普通乳化液的有關(guān)成本、操作安全性、機(jī)械加工使用性能等優(yōu)點(diǎn)。

液壓技術(shù)的不斷進(jìn)步與液壓油規(guī)格的進(jìn)一步發(fā)展對(duì)當(dāng)前的液壓設(shè)備維護(hù)提出了新挑戰(zhàn)。介紹了液壓油的選用維護(hù)注意事項(xiàng)以及延長液壓油使用壽命的方法，并就幾起液壓設(shè)備潤滑故障進(jìn)行了分析，供相關(guān)人員參考。

液壓傳動(dòng)應(yīng)用非常廣泛，如各類半自動(dòng)液壓傳動(dòng)車床等。本文獻(xiàn)通過兩個(gè)實(shí)際案例，闡述了機(jī)械加工行業(yè)中密封件的損壞對(duì)液壓設(shè)備維修的影響。

根據(jù)ELID磨削的特點(diǎn)和要求，通過調(diào)整無機(jī)鹽、添加劑等成分的比例，找出了ELID磨削中生成鈍化膜性能與磨削液成分的關(guān)系，研制出新型的性能更好的ELID磨削液。

越來越多加工車間在尋找在加工時(shí)降低冷卻液用量方法，采用空氣/油霧最小量潤滑(MQL)或不用潤滑劑的干式加工。但是這些技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與局限性必須與合適應(yīng)用及切削要求符合時(shí)才能得以成功應(yīng)用。

質(zhì)量輕、加工方便的新型材料改變了現(xiàn)代汽車制造的工藝，伴隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，這種加工對(duì)象及生產(chǎn)工藝的變化令金屬切削液行業(yè)面臨著越來越大的壓力。

近年來，鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)段、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等零件的制造，但由于其切削加工性差，長期以來在很大程度上制約了它的應(yīng)用。本文詳細(xì)介紹了巴索植物油基切削液在航空領(lǐng)域鈦合金加工中的應(yīng)用。

在PC自動(dòng)檢測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了YYBC-2型航空液壓油泵車自動(dòng)檢測系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),從參數(shù)信號(hào)的獲取、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的選擇和液壓系統(tǒng)參數(shù)的選擇三個(gè)部分陳述了這套系統(tǒng)的工作過程和工作原理。

液壓油污染是液壓系統(tǒng)故障的主要原因，從固體污染、液體污染、氣體污染三方面對(duì)液壓系統(tǒng)液壓油污染的來源、造成的危害進(jìn)行了分析，提出了在設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、使用和維護(hù)階段，控制液壓油污染的措施。

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