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外場(chǎng)使用美國(guó)多元素油品分析儀(以下簡(jiǎn)稱MOA)和俄羅斯МФС-7射電光譜儀進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的監(jiān)測(cè)會(huì)得出不同的結(jié)論,本文對(duì)這兩種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)測(cè)的分析儀器的性能、工作原理和分析方法進(jìn)行了分析、比較,并進(jìn)

采用硫酸和硝酸混合酸對(duì)催化裂解法(CVD法)制備的多壁碳納米管(MWNNTs)進(jìn)行純化，然后運(yùn)用硬脂酸對(duì)碳納米管進(jìn)行表面修飾，并研究了硬脂酸修飾后的碳納米管的表面狀況以及作為潤(rùn)滑油添加劑的摩擦學(xué)行為．實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明

按ASTM方法分析油品中的烴族組成,將油品按餾程分為3部分進(jìn)行分析,ASTM D2789方法分析輕餾分(＜210℃),ASTM D2425方法分析中間餾分(204～343℃),ASTM D2786 D3239方法分析重餾分(205～540℃).本文論述用GC-MS測(cè)定潤(rùn)滑

采用雜多酸／丙酮體系進(jìn)行了潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的脫氮研究，考察了脫氮工藝條件對(duì)脫氮率及脫氮油理化性質(zhì)的影響。結(jié)果表明，雜多酸／丙酮體系可以選擇性地脫除基礎(chǔ)油中的含氮化合物，脫氮前后基礎(chǔ)油中疏含量變化不大，脫氮

合成潤(rùn)滑油用黏度指數(shù)改進(jìn)劑聚苯乙烯-乙丙橡膠（SEP）聚合物，采用氯氣氯化二元乙丙橡膠，以正丁基鋰為引發(fā)劑制備活性聚苯乙烯，采用陰離子偶聯(lián)的方法合成接枝聚合物SEP．通過凝膠滲透色譜和核磁分析確定產(chǎn)品為SEP共

5S 是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE），因其日語的羅馬拼音均以S開頭，因此簡(jiǎn)稱為5S。

中國(guó)石油《通用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油》（Q／SY442009）股份公司企業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)于4月1日正式開始實(shí)施。與2002年的標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通用基礎(chǔ)油進(jìn)行了統(tǒng)一分類，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的通用性.

汽車的潤(rùn)滑劑汽車齒輪油液力傳動(dòng)油液壓油潤(rùn)滑脂汽車減震器油汽車防凍液

儲(chǔ)存脂是一種涂敷于石油專用管螺紋，使其在儲(chǔ)運(yùn)過程中不發(fā)生銹蝕現(xiàn)象的防護(hù)類產(chǎn)品。本文介紹了長(zhǎng)城MCL-A儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂開發(fā)的背景和意義，重點(diǎn)閘述了該產(chǎn)品的防銹性、低溫性、密封性、戶外防護(hù)性、涂刷性和環(huán)保性等性能

中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)本指南介紹了北美地區(qū)I類基礎(chǔ)油煉廠供應(yīng)商及其粘度等級(jí)牌號(hào)情況。

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