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中國石油研制生產(chǎn)的健康環(huán)保型石蠟基橡膠填充油系列產(chǎn)品，具有淺顏色、低芳烴、高飽和烴含量等特征，是中國石油優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品在國內(nèi)橡膠行業(yè)中已得到廣泛應用，其中KP6025、KP6030石蠟基橡膠油通過了2001

采用硫酸和硝酸混合酸對催化裂解法(CVD法)制備的多壁碳納米管(MWNNTs)進行純化，然后運用硬脂酸對碳納米管進行表面修飾，并研究了硬脂酸修飾后的碳納米管的表面狀況以及作為潤滑油添加劑的摩擦學行為．實驗結果表明

對我國農(nóng)用運輸車的需求盤及所用潤滑油情況進行介紹，從而說明了研究農(nóng)用運輸車專用柴油機油，具有很好的市場前景及實用價值。

發(fā)動機潤滑油的邊界泵送性能與發(fā)動機在低溫下能否及時正常供油和潤滑密切相關，邊界泵送性能不好將導致潤滑油不能及時到達潤滑部件，致使發(fā)動機運動部件的嚴重磨損。文章總結了國內(nèi)外有關粘度改進劑與發(fā)動機潤滑油邊

運用油液診斷技術，找出大型冷軋扎軋機高壓液壓系統(tǒng)液壓油頻繁劣化的原因，主要是由于液壓管道局部高溫引起油液嚴重氧化引起的。

根據(jù)摩擦及摩擦化學理論對一些試驗數(shù)據(jù)進行了分析,得出以下推論: (1) GL－5 車輛齒輪油在四球試驗中PB 值的高低與該油的承載能力之優(yōu)劣無必然的聯(lián)系。(2) 用PB 值100 kg 作為GL－5 車輛齒輪油的質(zhì)量驗收指標的作法不

總結了評價潤滑油燃料經(jīng)濟性發(fā)動機程序試驗的發(fā)展歷程，并介紹了下一代發(fā)動機油規(guī)格ILSAC GF-5開發(fā)新燃料經(jīng)濟性發(fā)動機程序試驗的最新進展。燃料經(jīng)濟性要求的提高，使得目前發(fā)動機油的發(fā)展呈現(xiàn)出低粘度化的應用趨勢；

合成烷基苯磺酸鹽是重要的潤滑油添加劑，由于性能全面、價格低廉，在內(nèi)燃機中廣泛應用。近年來，隨著環(huán)保及節(jié)能要求的提高，烷基苯磺酸鹽有了新的發(fā)展。綜述了近年來烷基苯磺酸鹽的發(fā)展動態(tài)，重點介紹了低、高堿值

加氫處理基礎油與溶劑精制基礎油比具有硫、氮含量低，顏色汪，粘度指數(shù)高，揮發(fā)性低，飽和烴含量高，對添加劑的感受性好等優(yōu)點。但是，加氫處理潤滑油基礎油的一個明顯缺點就是其光安定性差，即加氫潤滑油基礎油在氧

闡述了中國潤滑脂工業(yè)現(xiàn)狀、問題，并提出了幾點建議和對策。

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