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制冷在氯堿企業(yè)中是一個(gè)重要的工段。制冷壓縮機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油因摩擦逐漸變質(zhì),需要及時(shí)更換。。昆明電化廠冷凍站現(xiàn)有625．5MJ／h單機(jī)單壓縮制冷壓縮機(jī)2臺(tái)，344MJ／h單機(jī)雙壓縮制持壓縮機(jī)4臺(tái)，月需冷

介紹了有機(jī)硼酸酯作為潤(rùn)滑油添加劑、防腐劑、聚合物添加劑、橡膠金屬粘合促進(jìn)劑在料，還原劑原料及剎車(chē)液原料等在工業(yè)上的廣泛用途，并介紹了三氯化硼與醇、硼酸與醇、硼酐與醇、硼砂與醇反應(yīng)及酯交換等5種制備方法

我國(guó)在潤(rùn)滑油精制過(guò)程中仍主要用糠醛作為溶劑?？啡┚蒲b置占溶劑精制裝置的75．8 ，其精制工藝已趨于成熟。預(yù)計(jì)糠醛精制仍將在國(guó)內(nèi)占有重要的地位，然而糠醛精制亦有其不足之處，它的溶解能力不夠大。導(dǎo)致處理同樣

針對(duì)糠醛、潤(rùn)滑油體系的特點(diǎn)，研究了轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)速，溶劑比和精制溫度對(duì)潤(rùn)滑油精制結(jié)果的影響，得出了優(yōu)化的操作組合條件，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)擬合，得出了潤(rùn)滑油粘度指數(shù)和收率隨操作因素變化的無(wú)因次關(guān)聯(lián)式。

本文作者開(kāi)發(fā)了液相催化連續(xù)生產(chǎn)ＨＦＣ－１３４ａ的工藝技術(shù)，并獲得了兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，在ＨＦＣ－１３４ａ的工藝技術(shù)，并獲得了兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。在ＨＦＣ－１３４ａ配套用的潤(rùn)滑油方面，研制成功家用電冰箱和汽車(chē)空調(diào)壓

4920號(hào)變薄引伸乳化油有效地解決了大變形量筒體變薄引伸的潤(rùn)滑問(wèn)題。應(yīng)用試驗(yàn)結(jié)果表明，4920號(hào)乳化油能降低加工時(shí)的摩擦阻力，提高工件的表面質(zhì)量，延長(zhǎng)模具的使用壽命。

介紹了無(wú)灰抗磨劑硫代磷酰胺酸酯的制備方法，抗磨、減摩擦性能及其主要用途。

4512號(hào)合成壓縮機(jī)油是BCD 型6-復(fù)式CO2壓縮機(jī)用的配套產(chǎn)品。它具有優(yōu)良的高低溫性、粘溫性、潤(rùn)滑性、熱氧化安定性和極小的積碳傾向。可滿(mǎn)足DGC型壓縮機(jī)的潤(rùn)滑與密封要求。

以精制礦物油為基礎(chǔ)油，采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)添加劑，經(jīng)過(guò)配方篩選研制出一種輪軌專(zhuān)用潤(rùn)滑油。一系列性能試驗(yàn)結(jié)果表明，該油比進(jìn)口Omala輪軌專(zhuān)用油有更好的潤(rùn)滑長(zhǎng)效性和極壓抗磨性，可以代替進(jìn)口油用于輪軌的潤(rùn)滑。

敘述了 YP1204減摩節(jié)能劑的研制及實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)。結(jié)果表明，YP1204減摩節(jié)能劑具有良好的極壓抗磨性、減摩性、抗腐蝕性和熱氧化安定性。

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