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為滿(mǎn)足日益苛刻的環(huán)保要求，世界各國(guó)紛紛出臺(tái)越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)柴油機(jī)的排放限制，這些法規(guī)的實(shí)施，迫使柴油機(jī)必須采取相應(yīng)的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足這一要求，而柴油機(jī)技術(shù)的提高對(duì)柴油機(jī)油的性能提出新的要求，從而推動(dòng)油

系統(tǒng)介紹了造紙四大組成部分，以及它們的潤(rùn)滑特點(diǎn)，并介紹了造紙機(jī)械上使用的潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油的特點(diǎn)要求，及部分產(chǎn)品的性能指標(biāo)，并推薦了造紙機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)的實(shí)用方法。

敘述了國(guó)內(nèi)外幾種主要的石油產(chǎn)品及添加劑硫含量的測(cè)定方法，并簡(jiǎn)要地說(shuō)明了每種方法的特點(diǎn)，同時(shí)還介紹了最新建立的ASTM D7309-04標(biāo)準(zhǔn)，該方法具有測(cè)試下限低，測(cè)試過(guò)程生產(chǎn)簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，是一種很好的測(cè)試

基礎(chǔ)油是影響潤(rùn)滑油生物降解性能的決定因素，植物油具有非常好的生物降解性能，其主要缺點(diǎn)是氧化安定性差，通過(guò)下交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，并用Baader氧化試驗(yàn)儀進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出了較佳的抗氧劑組合。

90年代，由于歐美對(duì)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油中的多環(huán)芳烴和其他抗磨雜質(zhì)的會(huì)計(jì)師隨著下降，柴油的潤(rùn)滑性能變得越來(lái)越差。為了解決這一問(wèn)題，需在柴油中加入柴油潤(rùn)滑劑來(lái)提高柴油的潤(rùn)滑性能。在磨損四球機(jī)上建立

介紹模擬SAENO.2試驗(yàn)機(jī)的建立，并考察了試驗(yàn)機(jī)的穩(wěn)定性，試驗(yàn)證明試驗(yàn)機(jī)可100h長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)結(jié)果表明，SAENO.2模擬試驗(yàn)機(jī)評(píng)定試驗(yàn)方法對(duì)ATF的摩擦特性的測(cè)試有較好的重復(fù)性，對(duì)不同質(zhì)量的油品具有

介紹了利用TEOST實(shí)驗(yàn)裝置，模擬評(píng)定柴油機(jī)油高溫清凈性的試驗(yàn)方法；試驗(yàn)結(jié)果與高檔柴油機(jī)油臺(tái)架試驗(yàn)相關(guān)聯(lián)，為添加劑和柴油機(jī)油的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供有力的技術(shù)支持。

API CH-4、CI-4柴油機(jī)油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定采用ASTM D6594測(cè)定柴油機(jī)油的腐蝕性能，為配合國(guó)內(nèi)CH-4等高檔柴油機(jī)油的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)的需要，中國(guó)石油大連潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心建立了與ASTM D6594等效的試驗(yàn)方法，即柴油

介紹了評(píng)定SL/GF-3汽油機(jī)油高溫氧化和軸瓦腐蝕性能的程序Ⅷ試驗(yàn)方法的建立情況，采用不同質(zhì)量級(jí)別的試驗(yàn)油進(jìn)行評(píng)定。研究證明：試驗(yàn)方法有較好的重復(fù)性和區(qū)分性。

介紹了國(guó)外潤(rùn)滑油市場(chǎng)的構(gòu)成、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、美國(guó)、警歐洲、、亞太地區(qū)潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)需求，并介紹了全球主要的潤(rùn)滑油添加劑制造公司。

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