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在對(duì)我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，探討了我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)在人世后，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的途徑。

主要敘述了國(guó)外汽車和工業(yè)用潤(rùn)滑油、金屬加工液和潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑用添加劑的種類和市場(chǎng)情況。

簡(jiǎn)述了煤礦大型機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑油的作用和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)對(duì)使用的影響。結(jié)合漸開線齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑油選擇應(yīng)用實(shí)例，介紹了煤礦大型設(shè)備潤(rùn)滑油的正確使用方法、合理選擇依據(jù)及科學(xué)管理措施。

本文介紹了氯堿工業(yè)的設(shè)備管理中的相關(guān)事項(xiàng)。如五定原則、三級(jí)過濾、廢油回收處理等潤(rùn)滑管理。

采用光譜、鐵譜分析技術(shù)對(duì)添加了金屬摩擦表面改性劑的機(jī)車進(jìn)行分析研究，探討了修復(fù)劑的作用機(jī)理。在潤(rùn)滑油中添加修復(fù)劑后，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行了25000km時(shí)．潤(rùn)滑油中金屬元素的含量仍在運(yùn)行正常濃度的范圍，且各金屬元素的

從潤(rùn)滑油理化指標(biāo)及機(jī)理等方面對(duì)螺桿式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油失效的原岡進(jìn)行分析，采用圉產(chǎn)雙酯合成油替代原來的礦物型油，解決了壓縮機(jī)由于潤(rùn)滑油積碳而導(dǎo)致的故障問題。

介紹了環(huán)境友好潤(rùn)滑油的種類、性能、研究、應(yīng)用和發(fā)展情況，隨著人類環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，環(huán)境友好潤(rùn)滑油必將得到更大的發(fā)展。

概述了航空潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)的需求，對(duì)研制成的新一代低粘度航空潤(rùn)滑油進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并與國(guó)外同類型油品進(jìn)行了性能對(duì)比。

以含氟油品作為基礎(chǔ)油，調(diào)制出性能優(yōu)良的鉭金屬拉拔潤(rùn)滑油。其主要指標(biāo)與美國(guó)鹵代烴公司的５３號(hào)油指標(biāo)相當(dāng)。

重慶一坪高級(jí)潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的一坪牌sG級(jí)汽油機(jī)油，采用深度精制的基礎(chǔ)油并加入進(jìn)口復(fù)合添加劑及高性能粘度指數(shù)改進(jìn)劑，用先進(jìn)工藝調(diào)配而成。

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