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對聚丙烯裝置丙烯循環(huán)氣壓縮機(jī)潤滑油閃點，粘度降低影響設(shè)備運行的原因進(jìn)行了分析，并采取了改進(jìn)措施，改進(jìn)后實踐證明效果良好。

沈陽，大慶油田均屬石蠟基原油。用兩類原油的混合油生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)粘度指數(shù)高，氧化安定性好，達(dá)到了ＨＶＩ基礎(chǔ)油要求，選擇適宜的添加劑配方，制成了ＳＦ／ＣＤ，ＣＣ，ＣＤ等數(shù)種中高檔潤滑油產(chǎn)品。

討論了水溶性潤滑添加劑的分子結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系，認(rèn)為添加劑的同一分子中包含親水性，吸附性，疏水性和反應(yīng)性基團(tuán)，則可能兼有油性劑，抗磨劑和極壓劑多種作用。

氣固密相輸送是一個應(yīng)用廣泛，但研究遠(yuǎn)非完臻的工程問題，作者在自建的試驗裝置中，以壓縮空氣為輸送介質(zhì)，對白土粉料密相輸送進(jìn)行了大量的試驗研究。本文著重介紹試驗裝置與試驗方法，松動形式及松動風(fēng)量的優(yōu)化試驗

敘述了用于直９飛機(jī)的ＷＺ－８發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計特點和４１０６號合成航空潤滑油在ＷＺ－８發(fā)動機(jī)上的試驗情況。

介紹了ＫＢ抗磨劑的基本原理和節(jié)能作用，討論了ＫＢ在化工行業(yè)的應(yīng)用方法。

詳細(xì)論述了中國石化石油化工科學(xué)研究院與有關(guān)煉廠合作,開發(fā)的一系列潤滑油生產(chǎn)技術(shù),如:低芳烴環(huán)烷基潤滑油的全氫型高壓加氫工藝、加工中東原油采用傳統(tǒng)工藝;加工中東原油或中間基原油采用溶劑精制中壓加氫組合工藝;

ＳＬ潤滑理論是一種嶄新的潤滑理論，它從微分子即分子的大小與粗糙度的角度探討了機(jī)械零件磨損機(jī)理，集數(shù)十年經(jīng)驗之總結(jié)。傳統(tǒng)潤滑理論認(rèn)為，在使用潤滑油受到各種因素的影響，如在光和熱的作用下會發(fā)生自氧化以及不

論述L／A系統(tǒng)實現(xiàn)三機(jī)組潤滑油測量油油平衡自控機(jī)制,潤滑油油泵自啟動機(jī)制和潤滑油總管油壓聯(lián)鎖機(jī)制的原理，控制方案的實現(xiàn)和操作規(guī)程。

介紹了國內(nèi)外生產(chǎn)聚-烯烴油合成油的催化劑，主要包括鉻催化劑、茂金屬催化劑、路易斯酸催化劑和齊-納催化劑。對聚-烯烴合成油的發(fā)展提出了相關(guān)建議，開發(fā)生產(chǎn)1-癸烯等高碳-烯烴的高級潤滑油基礎(chǔ)油是潤滑油行業(yè)發(fā)展的