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Caterpillar試驗(yàn)方法是美國內(nèi)燃機(jī)油高溫清凈性評定的標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)方法，它為油品升級換代提供了有力的保障。本文詳細(xì)介紹了Caterpillar系列方法的建立、升級、應(yīng)用、評定標(biāo)準(zhǔn)盒發(fā)展趨勢。

介紹了國內(nèi)外實(shí)施的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，詳細(xì)描述了歐洲柴油轎車發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格的發(fā)展，最新規(guī)格及其評價(jià)方法。對我國柴油轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)油的研發(fā)與應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。

歐盟國家于20世紀(jì)90年代初實(shí)現(xiàn)了汽油無鉛化，從1996年開始全面推廣使用清潔燃油。2000年1月開始全面推廣使用含硫低于150ug/g的清潔汽油，目前歐盟積極推廣使用硫含量為10ug/g車用燃油。另外為減少對石油資源的依賴，

介紹了國內(nèi)潤滑脂生產(chǎn)現(xiàn)狀與主要的潤滑脂生產(chǎn)企業(yè)，闡述了國內(nèi)潤滑脂生產(chǎn)、研發(fā)、評價(jià)手段與世界水平的差距，對國內(nèi)潤滑脂企業(yè)的發(fā)展方向提出了建議。

介紹了防銹油的組成，分類和評價(jià)方法，提出了今后防銹油發(fā)展的趨勢。

本文圍繞當(dāng)今國內(nèi)外在餾分油加氫異構(gòu)技術(shù)方面的發(fā)展和應(yīng)用，通過對中國石油加氫異構(gòu)技術(shù)和生產(chǎn)裝置方面的差距分析，提出了中國石油在餾分油加氫異構(gòu)領(lǐng)域面臨問題的解決方法和發(fā)展建議。

外場使用美國多元素油品分析儀(以下簡稱MOA)和俄羅斯МФС-7射電光譜儀進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的監(jiān)測會(huì)得出不同的結(jié)論,本文對這兩種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障監(jiān)測的分析儀器的性能、工作原理和分析方法進(jìn)行了分析、比較,并進(jìn)

SRV試驗(yàn)機(jī)在摩擦學(xué)行業(yè)是一種重要的試驗(yàn)分析儀器，在汽車用潤滑脂研發(fā)過程中也起到了重要作用，本文介紹了SRV試驗(yàn)機(jī)在汽車萬向節(jié)潤滑脂、輪轂軸承潤滑脂和球頭銷潤滑脂的研發(fā)中的應(yīng)用

本文介紹了美國排放法規(guī)的變化以及美國API柴油機(jī)油的發(fā)展現(xiàn)狀。重點(diǎn)闡述了重負(fù)荷柴油機(jī)油CJ-4與CI-4規(guī)格臺架評定內(nèi)容和臺架試驗(yàn)參數(shù)的對比關(guān)系。CJ-4規(guī)格新增發(fā)動(dòng)機(jī)臺架的各項(xiàng)評定指標(biāo)均有提高，提高了CJ-4規(guī)格柴油

等速萬向節(jié)潤滑脂采用聚脲為稠化劑，以一定比例的基礎(chǔ)油并加入一定協(xié)同效應(yīng)的氧化抑制劑、防銹劑、摩擦改進(jìn)劑等添加劑，按照實(shí)驗(yàn)確定的配方、工藝制成。對該脂進(jìn)行了理化性能評定，結(jié)果表明:該脂具有良好的耐高溫、

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