不斷提高節(jié)能技術(shù)是推動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的三大動(dòng)力之一。而提高內(nèi)燃機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的途徑主要是通過適當(dāng)降低內(nèi)燃機(jī)油粘度和減少機(jī)件之間的摩擦損耗來實(shí)現(xiàn)。文章借助德國(guó)OPTMOL公司引進(jìn)的SRV4型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),采用滿足ASMD6425方法的球-盤摩擦副,利用SRV4型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制的優(yōu)勢(shì),選擇合適的模擬實(shí)驗(yàn)條件,模擬內(nèi)燃機(jī)“邊界-混合”潤(rùn)滑狀態(tài),測(cè)定確定條件下有品的摩擦系數(shù)。該方法對(duì)程序VIB臺(tái)架試驗(yàn)的通過油和失敗油有較好的區(qū)分,且對(duì)油溶性有機(jī)鉬減摩劑減摩效果的評(píng)價(jià)具有良好的區(qū)分性。
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