針對(duì)目前越來(lái)越突出的車用柴油機(jī)尾氣排放問(wèn)題做了系統(tǒng)的概述。從尾氣排放對(duì)人類健康及生存環(huán)境的危害闡述了治理排放的重要性,詳細(xì)介紹了為降低排放而采取的各種措施,包括各地區(qū)制定越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)、機(jī)外凈化裝置的應(yīng)用、降低燃料油中硫含量以及更苛刻的柴油機(jī)油性能要求。其中著重介紹了EGR(尾氣再循環(huán)裝置)、DPF(顆粒捕集器)、CDPF(催化顆粒捕集器)和SCR(選擇性催化轉(zhuǎn)換器)等尾氣再處理裝置的工作原理。同時(shí)也簡(jiǎn)單介紹了我國(guó)柴油機(jī)排放治理現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)程,以及通過(guò)了解世界各地在此領(lǐng)域的不懈努力,給我們帶來(lái)的啟示。
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