日前,商務(wù)部下發(fā)2021年第一批成品油出口配額,總數(shù)2950萬噸,同比增長150萬噸,增長率為5.4%。
具體來看,一般貿(mào)易配額總計(jì)2617萬噸,加工貿(mào)易配額333萬噸。其中,中石化配額總計(jì)1207萬噸,同比下降9.66%;中石油獲得配額總計(jì)981萬噸,同比增長6.63%;中海油獲得配額284萬噸,同比增長9.65%;中化、中航油分別獲得配額260萬噸、3萬噸,同比降低6.81%、50%。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,近年來成品油貿(mào)易出口方式發(fā)生了微妙的變化,加工貿(mào)易量明顯縮減,一般貿(mào)易量大幅增加。
由2017年的完全加工貿(mào)易出口,轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)前一般貿(mào)易占據(jù)主導(dǎo),且呈逐年增長趨勢,目前一般貿(mào)易占比高達(dá)88%之多,體現(xiàn)了成品油受政策面調(diào)整傾向性凸顯。
本次下發(fā)配額中,于2020年底新加入出口隊(duì)列的浙石化和中國兵器,則分別獲得200萬噸、15萬噸的出口配額,分別比上一次配額增加100%、200%。
從2021年主營和民營大煉化出口配額占比情況來看,依然是中字頭占據(jù)主導(dǎo),所獲配額高達(dá)90%以上,民營煉廠成品油出口配額不足10%,但隨著后期獨(dú)立煉廠配額的申請(qǐng)與下發(fā),民營配額占比或?qū)⑾鄳?yīng)擴(kuò)大。
在當(dāng)前煉油產(chǎn)能日趨過剩的背景下,我國成品油出口量不斷走高,已成為亞太地區(qū)主要的成品油出口大國。隨著2019年恒力石化和浙石化等大型煉化一體化項(xiàng)目相繼投產(chǎn),國內(nèi)成品油市場競爭更趨于白熱化。從這一層面來看,出口是消納國內(nèi)過剩成品油的有效途徑,但并不意味著我國將全面放開成品油出口。
成品油出口僅僅是調(diào)節(jié)當(dāng)下國內(nèi)市場的一種方式,但根本還是鼓勵(lì)煉化一體化企業(yè)發(fā)展,盡可能發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢,減少油品生產(chǎn)數(shù)量,多產(chǎn)化工品類,倒逼落后煉油產(chǎn)能淘汰以及煉化企業(yè)降本增效。
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