原油和區(qū)域柴油價(jià)格已經(jīng)擠壓了煉廠的利潤(rùn),增加了調(diào)整產(chǎn)量的預(yù)期,也觸發(fā)了印度市場(chǎng)更高的柴油批發(fā)價(jià)格,據(jù)阿格斯觀察,印度的柴油批發(fā)價(jià)格的上漲超過了超低粘度基礎(chǔ)油進(jìn)口估價(jià)的上漲。
煉油商利潤(rùn)縮水,增加了供應(yīng)減少的可能性。但買家一直在尋求繼續(xù)購(gòu)買大量超
低粘度基礎(chǔ)油。他們?cè)趦r(jià)格上表現(xiàn)出了更大的靈活性,以鎖定這些量。他們已尋求進(jìn)一步建立這些供應(yīng)的庫(kù)存,預(yù)期價(jià)格將繼續(xù)走高。
市場(chǎng)對(duì)源自美國(guó)的供應(yīng)一直有興趣。阿格斯的數(shù)據(jù)顯示,自8月份以來,美國(guó)市場(chǎng)向印度的出口越來越頻繁。10月和11月有更多供應(yīng)。亞太地區(qū)供應(yīng)價(jià)格不斷上漲,增加了對(duì)這些美國(guó)貨的購(gòu)買興趣。
買家也一直愿意為來自韓國(guó)的現(xiàn)貨量支付更高的價(jià)格。他們接受了一些報(bào)價(jià),而這些報(bào)價(jià)與當(dāng)?shù)夭裼蛢r(jià)格掛鉤。
買方也不得不接受在固定價(jià)格基礎(chǔ)上銷售的較高價(jià)格。其中一些價(jià)格相對(duì)于十月份裝船供應(yīng)的價(jià)格有相當(dāng)大的溢價(jià)。
更多來自韓國(guó)的供應(yīng)仍然可以供應(yīng)。需求依然強(qiáng)勁。一些賣家愿意暫停供應(yīng),然后再提供更多的此類產(chǎn)品。
阿格斯的數(shù)據(jù)顯示,買家在低粘度基礎(chǔ)油方面已開始面臨來自中國(guó)的更多競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)柴油市場(chǎng)供應(yīng)緊張和柴油價(jià)格上漲,促使國(guó)內(nèi)買家轉(zhuǎn)向海外供應(yīng)商,以滿足低粘度油的需求。
市場(chǎng)對(duì)高粘度的基礎(chǔ)油購(gòu)買興趣仍然清淡。這些級(jí)別的基礎(chǔ)油供應(yīng)也越來越充足。
隨著高粘度油的供應(yīng)的增長(zhǎng),尤其是亞太區(qū)供應(yīng)的增長(zhǎng),買家得以補(bǔ)充他們的庫(kù)存。
此外,印度國(guó)內(nèi)煉油商還在供應(yīng)大量高粘度供應(yīng)。目前的報(bào)價(jià)水平使得從泰國(guó)或東北亞等其他市場(chǎng)進(jìn)口貨物的套利難以進(jìn)行。
一家巴基斯坦煉廠通過招標(biāo)提供了約2,000噸中粘度指數(shù)的
光亮油,準(zhǔn)備在11月初裝船。
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