新能源汽車的驅動電機具有三個明顯特性：調(diào)速范圍寬、啟動扭矩大、功率密度高，轉而對電機軸承提出更高更全面要求：高速性能、高低溫性能、低噪音抗振動性能、耐久性、可靠性等。
尤其隨著新能源汽車更多800V高壓SiC平臺商業(yè)化應用，驅動電機系統(tǒng)正在面臨更多潤滑挑戰(zhàn)，驅動電機軸承電腐蝕問題越加普遍；電腐蝕不僅影響軸承使用壽命，嚴重情況還會影響驅動電機運行，這是新能源汽車整車想要進一步延長質保不得不面對的問題。
驅動電機軸承在高速、高扭矩工況下運行，驅動電機軸承上不可避免地產(chǎn)生軸電壓，主要下面三個原因:
繞組的不平衡性導致的磁不對稱
靜電效應
逆變器感應電壓
潤滑脂的導電或絕緣方式會對雜散電流行為產(chǎn)生重大影響，若軸電壓過高，容易擊穿油膜后形成回路，出現(xiàn)軸電流，導致軸承腐蝕。
行業(yè)內(nèi)，通常使用體積電阻率測試儀測試潤滑脂的體積電阻率，作為潤滑脂靜態(tài)電性能表征。潤滑脂增化劑通常是絕緣的，而添加劑可以顯著改變潤滑脂的體積電阻率。
不同類型添加劑的體積電阻率
同時，路博潤還開發(fā)了獨特的動態(tài)軸承測試方法以評估潤滑脂的電性能。該測試采用施加不同電壓到動態(tài)推力球軸承試驗臺，可識別由施加電壓引起的軸承電流類型：電容性電流、EDM電流或者歐姆電流，從而模擬潤滑脂在一定負載條件下在推力球軸承中的電性能。動態(tài)軸承實驗結果表明，使用導電潤滑脂可以減少軸承損壞的想法可能是不正確的，而更可行是使用具有靜電消散特性潤滑脂。
動態(tài)軸承實驗評估不同潤滑脂的測試結果
路博潤基于潤滑脂各種組分大量靜態(tài)和動態(tài)條件下的電性能數(shù)據(jù)，開發(fā)了基礎“工具包”，可為潤滑脂配方師通過使用多種不同成分來優(yōu)化潤滑脂的電特性提供幫助。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論