新能源汽車市場高速發(fā)展
近年來，新能源汽車市場迎來高速發(fā)展，2016年新能源汽車銷量、保有量分別為50.7萬輛、91.3萬量，截至2022年底，新能源汽車銷量、保有量分別達525.6萬輛、1310萬輛。新能源汽車銷量七年平均增長率為54.9,%，新能源汽車保有量七年平均增長率為63.22%。
2023年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，環(huán)比分別增長9.9%和12.5%，同比分別增長32.8%和35.2%。
2023年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。2023年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，預計全年產(chǎn)銷量增速明顯。
新能源汽車的發(fā)展，引發(fā)潤滑油市場的變動，隨著新能源汽車保有量占比逐年增長，國內傳統(tǒng)潤滑油市場也面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。
新能源汽車的潤滑油用油要求
在新能源汽車中存在相對運動的部件之間仍需要潤滑劑進行潤滑、冷卻。
混動汽車不僅要具備傳統(tǒng)汽車中的內燃動力，還會增加電動機動力系統(tǒng)，還要具備與車輛動力要求符合的傳動系統(tǒng)，所以混動新能源汽車與傳統(tǒng)汽車中對潤滑油使用的差異并不是很大。純電動汽車需要充電電池提供全部動力，因此不需要使用內燃機油，但是傳動系統(tǒng)用油有的車型依然存在，需要用油的部位包括變速箱、連接件、減震器、冷卻系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。
整體來看，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比，只有純電動汽車使發(fā)動機油減少，而其他汽車產(chǎn)品仍使用傳統(tǒng)燃油汽車相當數(shù)量的發(fā)動機油，并且大多數(shù)新能源汽車仍沿用原有標準的潤滑油品種。
潤滑油市場面臨新的挑戰(zhàn)
新能源汽車主力之一純電動汽車逐步發(fā)展成熟，其放棄內燃式發(fā)動機及其發(fā)動機油，這也大量減少發(fā)動機油的需求量，且新能源汽車不同類型的變速箱結構也有較大區(qū)別，所配潤滑油品種也不盡相同，這就要變速箱油要兼顧不同類型變速箱摩擦性能、抗抖動性及點蝕性能等。目前市面上純電動汽車減速器與傳統(tǒng)燃油汽車結構不盡相同，油品運行工況更加苛刻，對潤滑油油品的抗泡沫性、氧化安定性及熱安定性要求更好。
在目前對燃油經(jīng)濟型要求越來越高的情況下，降低油品黏度，加強油品的承載性能，才能保證減速箱高速運轉中潤滑可靠性。所以在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，潤滑油產(chǎn)業(yè)應更加關注新能源汽車系統(tǒng)用潤滑油配方的研究，以滿足新能源汽車和環(huán)境保護的要求。
隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展，新能源汽車肯定會逐漸設計出自身獨特的產(chǎn)品線，對不同部件制定更加專業(yè)和復雜的潤滑標準，這就對潤滑油生產(chǎn)企業(yè)提出更加嚴苛的要求，其中包括高速性能、安全性能、材料相容性和電化學性能等多種指標，而這些正是潤滑油產(chǎn)業(yè)的未來研究發(fā)展的方向。
新能源汽車增長，減少燃油車的市場存量，車用潤滑油的需求量也受到一定的影響，傳統(tǒng)車用潤滑油的需求將會趨于緩和或下降。
整體來看，未來潤滑油市場面臨著新的挑戰(zhàn)，潤滑油需求量減少，潤滑油品品質提升已經(jīng)是目前乃至未來市場發(fā)展的重點方向，在高品質要求的背景下，潤滑油市場進入行業(yè)發(fā)展新階段。(來源：卓創(chuàng)資訊能源觀察）
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