盡管這些知識在專業(yè)人士中很普遍,但解決這一問題的緊迫性往往被擱置一邊。與需要注意的眾所周知的吱吱作響的車輪不同,忽視適當(dāng)?shù)挠屯皟Υ婧苋菀妆缓鲆暋?/div>
使這一問題更加復(fù)雜的是,如何追溯并確定存儲條件是機(jī)器故障的根本原因。
思考一下:我們有多少次可以將軸承故障追溯到其原始油桶儲存的條件?
事實是,不保護(hù)油桶從一開始就為失敗埋下了隱患。這不僅僅是油液被油泥和降解產(chǎn)物充斥;相反,它是關(guān)鍵潤滑劑性能的逐漸退化。從縮短氧化油液壽命到降低摩擦和磨損保護(hù),泡沫抑制不足,水乳化和過濾性能受損——后果是多方面的。
使這種情況特別危險的是,這些早期缺陷掩蓋了它們與最終機(jī)器故障的必然聯(lián)系。當(dāng)
潤滑油在使用過程中出現(xiàn)性能問題時,很容易將其歸咎于制造商或某批次劣質(zhì)油液。
然而,現(xiàn)實往往揭示出一個不同的故事——一個油液儲存不良的故事。
幸運(yùn)的是,對于那些愿意采取積極措施的人來說,解決方案是存在的。實施簡單的防護(hù)措施,如防止進(jìn)入裝置,不僅可以保持油液的完整性,還可以節(jié)省大量的成本。是時候認(rèn)識到適當(dāng)?shù)挠屯皟Υ嬖诒U蠙C(jī)械性能和壽命方面的關(guān)鍵作用了。
典型油液降解
油液不會永遠(yuǎn)存在,它暴露在不同環(huán)境中,會隨著時間的推移而降解。水、熱、空氣和催化金屬(WHAM)都是直接降解油液的污染物暴露的例子。氧氣和水分會分別導(dǎo)致氧化和水解。升高的溫度加速了這些化學(xué)反應(yīng)(根據(jù)阿倫尼烏斯速率規(guī)則)。而油液氧化最突出的驅(qū)動因素之一是其中金屬和水的催化磨損。所有這些都是導(dǎo)致機(jī)器故障的壞事情。
例如,當(dāng)機(jī)器中的油液開始氧化時,如果你檢查一下視鏡,它可能會呈現(xiàn)黑色和油泥狀。發(fā)現(xiàn)這個問題的更好方法是通過油液分析,它可以檢測到粘度和酸性水平的變化。
當(dāng)油液剛制成時,它處于最佳狀態(tài),所有
基礎(chǔ)油質(zhì)量和添加劑都完好無損。然而,當(dāng)它暴露在熱、空氣和水分(WHAM)等因素中時,它的氧化壽命開始下降。這是因為油液的抗氧化添加劑在分解過程中耗盡了。這個過程可以發(fā)生在任何地方,無論是在存儲、運(yùn)輸還是在使用過程中。
油液分析指標(biāo)通常是在其使用期間測量的。然而,如果油液儲存在惡劣的條件下,它的初始狀態(tài)可能已經(jīng)受到損害。這可能意味著它的氧化壽命,或添加劑損耗水平,可能一開始就低于預(yù)期。
油液變質(zhì)的程度完全取決于它在儲存過程中暴露在多大的WHAM中以及儲存多長時間。不幸的是,油桶并不能完全保護(hù)油液,并且隨著時間的推移,污染物和水分會通過日常的熱虹吸作用滲入油液中。
即使是很小的溫度變化也會導(dǎo)致經(jīng)由蓋子周圍的縫隙吸收污染物和水分。
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潤滑油存儲保護(hù)不可忽視(下)
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