美國企業(yè)研究所（AEI）高級研究員Michael Rubin在接受Rigzone獨家專訪時指出，中東沖突規(guī)模擴大的 “可能性越來越大”。
他說：“數(shù)十年來，美國、歐洲和聯(lián)合國的集體政策一直在逃避問題。最終，這條路走不通了。真的有人認(rèn)為真主黨（Hezbollah）、Hamas和胡塞武裝分子用越來越先進的導(dǎo)彈和無人機武裝自己，是因為他們想把這些武器作為閱兵式的背景嗎？”
中東沖突加劇對油價意味著什么？
Rubin告訴Rigzone：“油價會飆升，也許會高達200美元/桶”。“再加上委內(nèi)瑞拉的內(nèi)戰(zhàn)，可能會達到 250 美元/桶，”他繼續(xù)說道。
“但市場會調(diào)整。需求會減少。另外，中東不再像以前那樣壟斷石油和天然氣。Rubin接著說：“尼日利亞、亞伯達、美國近海以及其他許多地方都有水力壓裂技術(shù)，如果政府允許他們使用，即使在短期內(nèi)也能幫助緩解影響。”
海事情報公司Dryad Global告訴Rigzone，過去兩周發(fā)生了一連串史無前例的加劇事件，有可能導(dǎo)致中東局勢大爆發(fā)。Dryad警告稱：“這一系列加劇事件很可能會在未來幾天內(nèi)導(dǎo)致對以色列領(lǐng)土和資產(chǎn)的報復(fù)性襲擊。據(jù)評估，增加胡塞武裝對紅海、亞丁灣和阿拉伯海商船的空襲，以及伊斯蘭革命衛(wèi)隊在波斯灣和阿曼灣扣押商船，極有可能對商業(yè)航運造成影響。Dryad 還說：“由于以色列附近海域的 GPS 受到嚴(yán)重干擾，預(yù)計船只通信也會中斷。
該公司指出，“鑒于這種高風(fēng)險”，它建議 “在另行通知之前，所有與以色列有聯(lián)系的船只都不要在紅海、亞丁灣、阿曼灣和波斯灣過境”。
“被認(rèn)為與以色列有關(guān)聯(lián)的情況可能包括過去和部分所有船只或管理船只，過去或預(yù)期經(jīng)以色列港口過境。與北約國家有關(guān)的船只在通過這些水域時的風(fēng)險也被評估為較高，直到有進一步指示為止”，Dryad 補充道。
在另一次獨家采訪中，美國傳統(tǒng)基金會能源、氣候和環(huán)境中心主任、能源和環(huán)境政策摩根研究員Herbert和Joyce的同事Diana Furchtgott-Roth告訴Rigzone，中東地區(qū)沖突加劇將給油價帶來一定的上行壓力，但她指出，“歐佩克占主導(dǎo)地位的時代已經(jīng)結(jié)束”。
Furchtgott-Roth補充說：“2023年，美國是世界上最大的石油生產(chǎn)國，產(chǎn)量占世界份額的16%，而沙特阿拉伯為12%。”
傳統(tǒng)基金會代表繼續(xù)說道：“2023 年，美國的石油和液化天然氣日產(chǎn)量為 1940 萬桶，比沙特阿拉伯高出800萬桶，比俄羅斯高出 800萬桶。”
EIR分析師Josephine Mills在另一次獨家采訪中告訴Rigzone，中東地區(qū)的石油產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的20%以上，并警告道，任何對這一產(chǎn)量和/或向市場出口原油能力的破壞都將導(dǎo)致油價上漲。
“僅伊朗每天的石油產(chǎn)量就達340萬桶。哪怕只有15%的產(chǎn)量受到影響，我們對24年下半年石油價格的預(yù)測也會提高約3美元。”
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