國際原油波動引發(fā)潤滑油行業(yè)震蕩，企業(yè)積極應(yīng)對市場變局

國際原油價(jià)格波動如巨石入水，在潤滑油行業(yè)激起千層浪，致使該行業(yè)經(jīng)歷近五年最劇烈價(jià)格震蕩。近日，殼牌、美孚、福斯、天津日石等知名潤滑油公司紛紛發(fā)布漲價(jià)通知，行業(yè)深度調(diào)整期的大幕就此拉開。

 

成本高壓下，行業(yè)陣痛明顯。在廣州華南國際汽配城，經(jīng)營潤滑油20年的經(jīng)銷商陳先生指著貨架上的價(jià)格標(biāo)簽感慨萬千，某品牌潤滑脂價(jià)格同比漲幅達(dá)21.8%。頭部企業(yè)2024年累計(jì)發(fā)布7次調(diào)價(jià)通知，中小品牌更是“一月一漲”。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，添加劑氫氧化鋰價(jià)格飆升，基礎(chǔ)油價(jià)格同步上漲65%，推動潤滑油生產(chǎn)成本激增，全行業(yè)毛利率平均下降8 - 12個(gè)百分點(diǎn)。中小品牌陷入困境，廣東某區(qū)域性品牌嘗試漲價(jià)10%后，月度銷量暴跌40%。市場監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年全國查處假機(jī)油案件涉案金額超3.2億元，“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象加劇消費(fèi)者對中小品牌的信任危機(jī)。

 

新能源汽車的崛起催生了潤滑油產(chǎn)品的革命。2024年我國新能源汽車潤滑油市場規(guī)模達(dá)48億元，同比增長67%，全合成潤滑油占比突破70%，混動車型中酯類合成油使用率達(dá)85%。福斯新能源專用油銷量增長120%，其π動力系列通過25家車企認(rèn)證，可降低發(fā)動機(jī)磨損37%，減少碳排放19%。

 

經(jīng)銷商在數(shù)字化浪潮中尋求突圍。在北京市五方天雅汽配城，一家潤滑油門店店長通過接入全國2.3億輛機(jī)動車數(shù)據(jù)的智能系統(tǒng)為客戶生成養(yǎng)護(hù)方案。中國潤滑油經(jīng)銷商協(xié)會調(diào)查顯示，60%的受訪者面臨庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)超90天的壓力，但接入數(shù)字化系統(tǒng)的經(jīng)銷商庫存周轉(zhuǎn)率提升45%，客戶復(fù)購率提高32%。安徽蕪湖某潤滑油生產(chǎn)基地的生物基潤滑油生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，其產(chǎn)品使用70%植物基原料，碳排放強(qiáng)度降低45%，符合歐盟Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)等政策要求。政策推動全行業(yè)研發(fā)投入增長25%，預(yù)計(jì)到2025年生物基潤滑油市場規(guī)模將突破50億元，年復(fù)合增長率達(dá)22%。

 

面對市場集中度即將突破60%的局面，中小經(jīng)銷商加速分化。濟(jì)南經(jīng)銷商李女士聚焦商用車后市場，為物流車隊(duì)提供定制化潤滑方案，幫助車隊(duì)降低15%燃油消耗。行業(yè)專家指出，未來競爭將圍繞“精準(zhǔn)服務(wù)”展開，經(jīng)銷商應(yīng)構(gòu)建“產(chǎn)品 + 數(shù)據(jù) + 服務(wù)”的三維體系。在廣州某新能源汽車充電站，車主王先生放棄低價(jià)雜牌機(jī)油，選擇福斯新能源專用油，體現(xiàn)了技術(shù)附加值和服務(wù)專業(yè)性對消費(fèi)決策的重塑。

 

潤滑油市場的深度調(diào)整，是產(chǎn)業(yè)升級的必然陣痛。從成本壓力到新能源需求，再到數(shù)字化變革，行業(yè)正經(jīng)歷從“量”到“質(zhì)”的蛻變。只有把握技術(shù)趨勢、擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建服務(wù)生態(tài)的企業(yè)，才能在這場洗牌中脫穎而出。