殼牌移動(dòng)業(yè)務(wù)（Shell Mobility）正退出墨西哥燃料零售市場，將其業(yè)務(wù)移交給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)Iconn。此次交易涵蓋200余座加油站、便利店及關(guān)鍵燃料進(jìn)口基礎(chǔ)設(shè)施，這項(xiàng)收購使Iconn成為墨西哥能源及零售領(lǐng)域的重要參與者。
該交易尚待監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2025年第三季度完成，標(biāo)志著墨西哥燃料分銷市場的重大調(diào)整。收購資產(chǎn)包括殼牌的進(jìn)口許可證、物流網(wǎng)絡(luò)，以及位于交通樞紐和運(yùn)輸走廊的零售站點(diǎn)。
通過此次收購，Iconn實(shí)現(xiàn)了對燃料價(jià)值鏈的端到端控制——從進(jìn)口、物流到零售、車隊(duì)供油。整合殼牌專有技術(shù)、品牌忠誠度和先進(jìn)數(shù)字工具后，Iconn的服務(wù)與運(yùn)營能力將進(jìn)一步提升。
憑借其自有品牌Petro Seven和7-Eleven已有的市場優(yōu)勢，Iconn如今具備與墨西哥國家石油公司（Pemex）等巨頭直接競爭的規(guī)模與基礎(chǔ)設(shè)施。無論通過品牌授權(quán)保留殼牌標(biāo)識，還是改用自有品牌，Iconn都將繼承優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)及關(guān)鍵的供應(yīng)靈活性。
殼牌的退出凸顯了外資企業(yè)在墨西哥下游能源市場面臨的挑戰(zhàn)，包括趨嚴(yán)的燃料進(jìn)口法規(guī)和監(jiān)管環(huán)境。此舉與瓦萊羅能源公司（Valero Energy）等國際企業(yè)近期遭遇的挫折如出一轍。
但對Iconn而言，這次收購意味著機(jī)遇。接管殼牌高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施與供應(yīng)體系后，該公司有望在服務(wù)、安全及客戶體驗(yàn)方面樹立新標(biāo)桿。這也折射出墨西哥能源格局的轉(zhuǎn)變——本土企業(yè)正逐步取代跨國巨頭，占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
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