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美國基礎油市場本周有消息顯示，霍利（Holly）取消了資源控銷措施，雖然其他生產(chǎn)商銷售沒有什么改變，但這已標志著嚴峻的供應形勢有所改善。

周一，霍利（Holly）給客戶發(fā)出通知，表示一個長期的控銷計劃將撤回。該公司重申當前資源狀況只是略平穩(wěn)，依然沒有多余現(xiàn)貨供應。

不幸的是，API II類的大型生產(chǎn)商摩蒂砝（Motiva）持續(xù)執(zhí)行其嚴格的控銷計劃，而雪佛龍（Chevron）也保持其計劃不變。毫無疑問，大部分供應商將繼續(xù)保持觀望，因為眼下基礎油資源依然緊缺。

與此同時，業(yè)者指出，進口現(xiàn)貨（或船貨）資源一般可能是I類和II類，多數(shù)通過這種方式到達國內客戶的手中，這些是急需提供否則將嚴重短缺的資源。

近期中國需求不斷下滑，這就能解釋為什么這期間有新的船貨進口到美國。歐洲市場市場交易積極性依然強勁，所以買家之間對同樣的量可能會產(chǎn)生競爭。根據(jù)估測，賣家在美國能賣到相對更高的價位。

在上一輪生產(chǎn)商推價之后，國內價格目前持穩(wěn)。很多買家稱，如果確實是急需的資源他們也將不得不接受高漲的價位。另一方面，少數(shù)客戶要求供應商給予折扣，顯然他們很難達成所愿。

展望上游，原油價格在過去的幾個交易日里大幅波動，一度下跌8美元/桶，二月以來首次跌至93-94美元/桶位置。盡管如此，基礎油供應商仍借口供應緊張和需求旺盛而堅挺價位。

颶風季節(jié)正式到來，不過到目前為止，暫未預測到大的強熱帶風暴將威脅到美國墨西哥灣的煉廠。盡管如此，生產(chǎn)商依然積極做好應對準備，但是保持充足的庫存難度很大，庫存是否足夠有待后期檢驗。

在本周二（6月21日）收盤，NYMEX商品交易所WTI近月期貨收于93.4美元/桶，比本周早期結算價99.37美元/桶下滑了5.97美元/桶。

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