減線油市場近期整體處于上升階段，無論是主營中海油煉廠還是地?zé)挘瑘髢r均有不同程度走高。綜觀上周，國際油價仍在高位盤整，同時消息面利好因素顯現(xiàn)，國內(nèi)成品油零售最高限價全面上調(diào)320元/噸，這對減線油市場來說無疑有了顯著提振作用。中海油濱州、瀝青泰州、油氣泰州、湛江、寧波大榭和四川各家均有漲勢，漲幅累計在50-120元/噸左右。而東北和山東地?zé)捳w也有20-250元/噸報漲。其中周村金冠、盤錦北燃漲幅相對較大。
從市場特點來看，減線油與成品油走勢聯(lián)系緊密。年底年初通常屬于成品油消費較為低迷的時期，而每年三月后到九月期間屬于傳統(tǒng)的需求旺季。主要由于開春后農(nóng)用柴耗加大，隨著氣溫的轉(zhuǎn)暖，華東、華南沿海開漁加大了捕撈船用油量，同時夏季的到來，私家車出行及空調(diào)車用油帶動了汽油用量，貿(mào)易商也充分利用時機炒作，此時成品油價格主流通常保持升勢。作為調(diào)和用的減線油價格也緊跟水漲船高。當(dāng)前隨著期盼已久的今年首次調(diào)價靴子落地，汽柴需求再次顯現(xiàn)被提前透支的景象，賣方推漲勢頭明顯回落，用戶早在推價前大量囤積待漲，漲價后則普遍出現(xiàn)拋售心態(tài)，市場交易清淡。所以預(yù)計對減線油價格的抑制力也將有所顯現(xiàn)。不過目前處于需求旺季，同時部分煉廠也進入檢修時期，如山東清源石化、石大勝華、中海瀝青泰州等陸續(xù)停工，華星石化也是于上周裝置剛剛開車，暫因指標(biāo)不佳不準(zhǔn)備繼續(xù)生產(chǎn)，目前仍在消耗前期庫存，而東北方面除了盤錦北燃，其余兩家都自用或停產(chǎn)。所以需求的強勁和資源的趨少有力支撐市場。上周五，因高盛被美證券交易會指控涉嫌欺詐，國際油價收盤意外大跌，打破了前期小步盤整的局面，WTI期價大跌兩美元以上。這也給減線油市場帶來了負面壓力。不過看眼下供求關(guān)系依然主導(dǎo)走勢，供需矛盾的存在有力貫穿后市，所以即便其他利空因素出現(xiàn)，也不會在很大程度上動搖近期穩(wěn)中上揚的大趨勢，廠家銷售良好的狀況近期還將延續(xù)，看下游備貨興趣的高漲也將保持?？傊瑢ι习肽甑膬r格趨勢，買賣方信心整體較為樂觀。
相關(guān)評論