夏季需求高峰季節(jié)將至，歐佩克出口船運量從5月份開始持續(xù)的季節(jié)性增加。據(jù)在英國的船運咨詢機構Oil Movements統(tǒng)計，截止2011年6月11日的四周，歐佩克除了厄瓜多爾和安哥拉的10個成員國原油出口船運量2311萬桶，比截止5月14日四周的出口船運量增加了37萬桶。該機構負責人梅森說，增量的大部分為歐佩克在波斯灣的產(chǎn)油國，一部分為西非成員國。這次運往西方的原油較多，意味著西方需求和東方一樣在增長。由于利比亞原油供應中斷，這次統(tǒng)計的數(shù)據(jù)比去年同期低46萬桶。梅森認為，如果利比亞原油產(chǎn)量增產(chǎn)，歐佩克船運出口量應該高于去年同期水平。
但是伊朗在歐佩克的代表認為，油價最近的跌勢意味著市場并不缺乏石油。但是他認為，由于利比亞石油供應中斷，市場對輕質低硫原油需求較高，但是歐佩克無法提供這種品質的原油。
利比亞有5家煉油廠，正常情況下綜合生產(chǎn)能力日均37.8萬桶。該國每天約出口10萬桶成品油給經(jīng)合組織國家，大部分為歐洲國家(主要是航煤和燃料油)，其中出口到意大利的占60%。
此外，在內(nèi)戰(zhàn)之前，利比亞每年天然氣產(chǎn)量約為150億立方米，其中三分之一國內(nèi)消耗，45%的國內(nèi)發(fā)電用天然氣。2010年利比亞每日通過520公里的海底管道出口天然氣到意大利，并以液化天然氣的形式出口到西班牙。
國際能源署在最新一期《石油市場月度報告》中說，3月份利比亞石油日產(chǎn)量只有45萬桶，但是4月份該國石油產(chǎn)量已經(jīng)完全中斷。
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