換機(jī)油后氣門(mén)異響 潤(rùn)滑不足或機(jī)械故障

有不少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)是通過(guò)機(jī)油形成液壓方式頂開(kāi)或者利用機(jī)油飛濺方式來(lái)潤(rùn)滑的。有些用戶(hù)在換用新機(jī)油后發(fā)現(xiàn)氣門(mén)異響，就認(rèn)為是機(jī)油潤(rùn)滑性不足或粘度不夠，其實(shí)氣門(mén)異響故障基本上屬于機(jī)械故障，以下幾點(diǎn)均有可能引起異響。

1、氣門(mén)漏氣響 氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小，致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。

處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙。

2、氣門(mén)敲擊響 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。

處理方法：重新調(diào)整好氣門(mén)間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。

3、氣門(mén)座響，座圈脫落 氣門(mén)座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大，或氣門(mén)座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門(mén)座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

　　以上氣門(mén)部件的工作不良并非一罐機(jī)油就可以造成的，主要汽車(chē)行駛年久，疏于保養(yǎng)，或長(zhǎng)期用油不當(dāng)，日積月累造成。機(jī)油過(guò)稀也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)響，但對(duì)于以磨損的部件，還必須停車(chē)修理才能真正解決。