昆侖潤滑油2010中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)沙龍召開

5月7日，由《汽車與運動》雜志主辦的“昆侖潤滑油”2010中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)沙龍順利召開。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長李鋼先生，中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問、原副秘書長沈寧吾，中國汽車工程學會副秘書長張進華先生，中國汽車報社的主要領導，高校和科研院所的專家，相關領域的特邀嘉賓以及近40家國內整車及獨立發(fā)動機制造商和多家國外發(fā)動機企業(yè)、機構的總裁、總經(jīng)理、總工程師、技術總監(jiān)參加了此次沙龍。同時，多家主流新聞媒體也都出席了此次會議。本屆沙龍緊密關注時下熱點的新能源話題，與會代表以傳統(tǒng)汽車和新能源汽車如何協(xié)調發(fā)展為主題進行了熱烈的研討。

圖1 “中國心”年度十佳發(fā)動機評選咨詢委第三屆年會

圖2 　國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長李鋼先生

2009年，中國超越美國成為全球第一大新車消費市場。在全球汽車市場低迷的情況下，中國車市如火如荼。以“暢想綠色未來”為主題的第十一屆北京國際車展剛剛落下帷幕。在此次展會上，我們可喜地看到，新能源汽車和自主品牌發(fā)動機成為此次展臺上的亮麗風景線。在國家《汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》等宏觀政策頒布一年后，中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)也初露新一輪的發(fā)展高潮端倪，發(fā)動機的自主研發(fā)在快速成長。面對世界能源緊缺和節(jié)能減排的雙重壓力，新能源汽車成為了世界關注的焦點。電驅動汽車將是解決未來汽車能源危機的主要途徑，具有重大的戰(zhàn)略意義。

圖3 　昆侖潤滑油2010中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)沙龍

圖4 中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問、原副秘書長沈寧吾（左）中國汽車工程學會副秘書長張進華先生（右）

在這一大背景下，作為供給汽車發(fā)動機“糧食”和“血液”的中國石油潤滑油公司積極參與支持此次沙龍，聯(lián)手汽車與運動雜志社共同組織籌辦此次活動，為政府、行業(yè)組織、高校院所和企業(yè)搭建了一個溝通、交流的平臺，讓各方在平等、和諧的環(huán)境中闡述各自的觀點和現(xiàn)狀，通過深入的溝通和交流，對《汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》等宏觀政策以及節(jié)能汽車和新能源汽車發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)進行更加深入的解讀。同時也通過本次沙龍，相互交流各企業(yè)對于中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法和最新舉措，達到共同進步，共同發(fā)展的最終目標。

圖5 中國石油潤滑油公司趙堅東處長致辭

本次沙龍針對“中國汽車自主創(chuàng)新如何在核心技術——動力總成系統(tǒng)方面取得突破性進展？”，“中國汽車發(fā)動機及汽車產(chǎn)業(yè)怎樣應對節(jié)能減排的挑戰(zhàn)？”和“中國新能源汽車的發(fā)展（技術發(fā)展路線、商業(yè)化可能性、與傳統(tǒng)汽車協(xié)調發(fā)展）”三大議題進行了深入的交流，各方代表從各自的立場出發(fā)，進行了深入的討論，在很多問題上面都達成了共識。