在2010年7月17日結(jié)束的全國汽車場地越野錦標賽(COC)長白山站的比賽中，佳通輪胎車隊再次獲得車隊冠軍，其中，車手喬旭獲柴油組冠軍，陸學斌獲季軍。 這是繼山東薛城站后佳通輪胎車隊再次獲得車隊與車手雙冠殊榮。
佳通輪胎車隊負責人黃威志表示：“車隊和車手能夠連續(xù)有著出色表現(xiàn)，連續(xù)奪取冠軍，確實值得高興。汽車比賽是一項系統(tǒng)的工程，賽車沖鋒陷陣，需要強有力的保障維修，特別是作為賽車核心部件的發(fā)動機，更加需要精心呵護。車手在比賽中往往要把賽車性能發(fā)揮到極限，對發(fā)動機的損耗很大，這就需要有高性能的潤滑油來保護發(fā)動機的各個部件。我們車隊使用的是西鐵古API SM 及SAE 0W-40機油，經(jīng)過這幾站的使用證實，西鐵古機油的性能的確非常可靠。我們能夠連續(xù)奪冠，西鐵古機油功不可沒。”
西鐵古API SM 及SAE 0W-40發(fā)動機潤滑油有著極佳的抗高溫特性，使長時間高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機得到有效的保護。在場地越野賽中，雖然賽道很短，但決定車手勝負的往往不到1秒鐘。所以，車手在很短的時間里一直是超負荷的使用賽車，發(fā)動機更是時時刻刻都處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下。如果使用的潤滑油質(zhì)量不過硬，可能會導致發(fā)動機爆缸。西鐵古API SM 及SAE 0W-40發(fā)動機潤滑油有著超強的抗磨性能，即使在極端苛刻的條件下仍讓發(fā)動機表現(xiàn)出色并降低磨損。它還具有卓越的流動能力，減少了發(fā)動機過熱而使有效功率降低的可能，保證了發(fā)動機盡情的發(fā)揮。
佳通輪胎車隊使用的是柴油款尼桑途樂賽車，與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機的一些部件需要抗腐性更強的潤滑油，西鐵古API SM 及SAE 0W-40潤滑油通過添加更多的抗腐劑，可以提高發(fā)動機一些關(guān)鍵部件的抗腐性和耐磨性。
佳通輪胎車隊曾在全國汽車拉力錦標賽上呼風喚雨、稱霸多年，他們也曾多年使用過西鐵古機油?，F(xiàn)在，佳通輪胎車隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)越野賽場，很快確立了冠軍車隊的地位。作為車隊的贊助商和潤滑油提供商，西鐵古用事實證明，它的潤滑油品質(zhì)是經(jīng)得起苛刻考驗的、值得信賴的。
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