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埃克森美孚漏油事故令美國管道項目面臨更多審查

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摘要:北京時間4月2日凌晨消息,埃克森美孚的一條輸油管道發(fā)生了一場原油)泄漏事故,導致阿肯色州的一個城鎮(zhèn)遭到污染,引發(fā)了有關通過Keystone XL管道輸送原油的風險的最新審查。

北京時間4月2日凌晨消息,埃克森美孚(XOM)的一條輸油管道發(fā)生了一場原油)泄漏事故,導致阿肯色州的一個城鎮(zhèn)遭到污染,引發(fā)了有關通過Keystone XL管道輸送原油的風險的最新審查。

環(huán)境保護組織指出,??松梨诘囊粭l輸油管道3月29日在阿肯色州城鎮(zhèn)五月花(Mayflower)發(fā)生漏油事故,以此為理由要求美國總統(tǒng)巴拉克-奧巴馬(Barack Obama)應否決過Keystone XL項目。而行業(yè)組織則極力主張,管道仍舊是運輸原油及其他燃料最安全的方式,而且現(xiàn)有的監(jiān)管條例已經足夠。

“毫無疑問,這一事故凸顯了(通過管道)運輸原油的風險。”美國國家野生動物聯(lián)合會(National Wildlife Federation)的高級顧問吉姆-墨菲(Jim Murphy)在接受電話采訪時說道。

美國國務院正在考慮是否建議奧巴馬批準Keystone XL管道項目,目前國務院正在對這一項目進行審查,原因是其跨越了國境。白宮新聞發(fā)言人杰-卡爾尼(Jay Carney)今天表示,白宮“非常重視”管道系統(tǒng)的安全性問題。他表示,環(huán)境保護署(Environmental ProtectionAgency)正在與阿肯色州當?shù)毓賳T及??松梨诰吐┯褪鹿收归_合作。

美國國會中的共和黨議員及一部分民主黨議員極力主張,Keystone項目將創(chuàng)造成千上萬個工作崗位,并可提高美國能源安全性。參議院在3月22日以62票贊成、37票反對的投票結果批準了一項非約束性決議,鼓勵開發(fā)這個項目。如果建成的話,那么Keystone管道每天將可 運載80多萬桶原油,從加拿大西部省份亞伯達輸送到美國墨西哥灣沿岸的各個煉油廠。

??松梨诎l(fā)生漏油事故的管道名為Pegasus,每天可運載9.6萬桶原油,這條20英寸(約合50厘米)粗細的管道的起點是伊利諾伊州帕托卡(Patoka),終點是德克薩斯州尼德蘭(Nederland)。

爭論焦點

舊金山環(huán)境保護組織Sierra Club的執(zhí)行理事邁克爾-布魯恩(Michael Brune)發(fā)表聲明稱,??松梨诘穆┯褪鹿适?ldquo;又一個提醒,表明就通過美國人的后院、農田和水域運輸有毒的焦油沙原油這個問題而言,石油公司是不能被信任的”。

這場爭論的中心問題之一是,稀釋的柏油是否比傳統(tǒng)的重質原油更具腐蝕性。華盛頓州管道安全顧問機構Accufacts主席理查德-庫普利維茨(Richard Kuprewicz)在今天接受電話采訪時表示,來自于亞伯達省油砂的原油如果在高溫或高壓環(huán)境下運輸,那么可能會帶來更大 的風險。他認為,使用現(xiàn)代安全技術的運營商能管理好腐蝕性問題,只需經常清理管道或認真監(jiān)控柏油稀釋程序即可。

“腐蝕性威脅是無法消除的,只能是確保自己可以管理好這種風險。”他說道。“在這個問題上,不存在什么對與錯。”

有力標準

總部位于弗吉尼亞州萊斯頓(Reston)的美國國家野生動物聯(lián)合會在上個月向美國政府提出請求,要求后者為焦油沙原油的運輸設定更加強有力的標準。該聯(lián)合會指出,來自于焦油沙的原油擁有很高的稠度;由于這種原油比一般的原油更重,因此經常很難進行清理工作, 尤其是如果泄漏到水體中就更是如此,原因是焦油沙原油會沉入水底,而不是漂浮在水面上。

美國環(huán)境保護署在上個月責令加拿大公司Enbridge(ENB)在密歇根州的卡拉瑪祖河(Kalamazoo River)領域進行更多的清理工作,此前該公司的一條輸油管道在2010年7月份發(fā)生泄漏事故,而清淤工作則是為了清理此次事故中泄漏出來的原油。在這次事故中,共有84.3萬加 侖(約合0.3萬立方米)的原油泄漏,先是流入Talmadge Creek,然后又進入Talmadge Creek領域。

364起漏油事故

據(jù)美國交通部下屬管道及危險材料安全署(Pipeline & Hazardous Materials Safety Administration)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,去年輸油管道總共發(fā)生了364起漏油事故,總共泄漏了大約5.4萬桶原油和煉油產品。根據(jù)該署的規(guī)定,任何泄漏5加侖以上燃料的事故都將被視為一次 漏油事故。

華盛頓石油管線協(xié)會(Association of Oil Pipe Lines)的政府和公共關系負責人約翰-斯托迪(John Stoody)表示,每年大約有119億桶原油、汽油及其他煉油產品通過管道網絡被輸送。“事故確實會發(fā)生,但很少見。”斯托迪在接受采訪時說道。他指出,在美國,原油 及其他煉油產品的運輸管道總長度大約為11.9萬英里(約合19萬千米)。

“加拿大油砂的性質跟來自于加利福尼亞州、委內瑞拉及其他地方的原油相似,而且在全美范圍內已經安全地運輸了幾十年時間。”

阿肯色州漏油

在阿肯色州,據(jù)五月花事故統(tǒng)一指揮聯(lián)合信息中心昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,??松梨诜Q其已經收集了大約1.2萬桶的原油和水。該中心還表示,五月花已經建議22個家庭從該地區(qū)撤離。??松梨诒硎?,沒有原油漏入Lake Conway湖。

加拿大能源公司TransCanada(TRP)發(fā)言人肖恩-霍華德(Shawn Howard)表示,該公司已經同意遵守美國監(jiān)管機構為Keystone XL項目所提出了更高的安全標準,如增加斷流閥的數(shù)量、增加檢修次數(shù)以及將管道更深地埋入地底等。阿肯色州漏油事故“是一個不幸的例子,表 明管道行業(yè)必須繼續(xù)把重點放在安全性、可靠的能源基礎設施上。”霍華德表示。“美國人每天都要消費1500萬桶原油,用來取暖、烹飪食物和啟動汽車。原油和石油產品是我們日常生活的一部分。

 
 
 
 
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