工程車來回穿梭，電焊刺眼的強光密布工地的每個角落，不遠處剛建起來的2000噸級工程專用碼頭上，工人們正圍在3個龐大的吊機基座上進行安裝準備……中交三航局舟山海洋工程有限公司海上風電組裝綜合基地位于岱山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，6月5日上午，記者一進工地就被這里如火如荼的建設場景所吸引。“不久之后，你在這里看到的將是我國最大的海上風電組裝區(qū)以及與之配套的大型鋼構件、混凝土構件制作綜合基地。”在施工現(xiàn)場，中交三航局舟山海洋工程有限公司負責人賀蔚波向記者介紹道，整個項目總投資近9億元，占地面積382畝，占用岸線511米。計劃建設海上風電組裝區(qū)、碼頭配套設施及為風電配套的鋼結構和混凝土構件制作區(qū)，預計年生產(chǎn)3～5兆瓦風電組拼100套、鋼樁及風塔筒8萬噸、風電導管架3.8萬噸，年產(chǎn)值可達23.1億元。“根據(jù)計劃以及目前建設情況，一期工程有望在今年9月完成。屆時基地可具備基本生產(chǎn)組裝能力，公司將根據(jù)訂單情況安排試投產(chǎn)。整體工程預計明年10月建設完成。”賀蔚波告訴記者，日前公司拿到了2項合計產(chǎn)值為15億元的訂單，“兩個項目全部是上海的，一個是東海二期風電場，一個是申能臨港風電場，共200兆瓦。”“目前我們是國內(nèi)唯一一家在海上風電整體安裝上取得成功經(jīng)驗的企業(yè)，上海東海大橋10萬千瓦海上風電示范項目的建成，就是我們在這方面的成功先例。該項目被國家電力部列為優(yōu)質(zhì)項目，也是亞洲首個海上風電場。”賀蔚波介說，近幾年中交三航局相繼研制成功了海上整機專用運輸船及支撐加固系統(tǒng)、吊鉤GPS定位系統(tǒng)、精定位自動對中系統(tǒng)、海上風機整體安裝軟著陸系統(tǒng)等，有效地解決了海上高聳物運輸?shù)姆€(wěn)定和安全問題以及船舶航行穩(wěn)性差的問題，很多技術都是國內(nèi)首創(chuàng)，總體技術處于國內(nèi)領先地位。
據(jù)了解，作為綠色新能源，長三角地區(qū)省市近年來都對主要風電場作了明確規(guī)劃。以我省為例，計劃至2020年裝機容量達到400萬千瓦，至2030年裝機容量達到600萬千瓦，遠景規(guī)劃裝機容量達到1490萬千瓦，基本形成杭州灣、舟山、象山、臺州和溫州五大百萬千瓦海上風電場。目前，杭州灣、舟山、象山、溫州等地海上風電前期測風工作均已啟動。“岱山島不僅地理位置優(yōu)越、周邊規(guī)劃的海上風電場較多，而且船舶錨泊和避風條件良好，是建設海上風電組裝綜合基地的理想之地。
賀蔚波表示，隨著群島新區(qū)建設的不斷推進，該基地對于推進海上風電場建設、發(fā)展江浙滬周邊海上風電市場、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、培育發(fā)展關聯(lián)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，將起到良好的作用，并具有廣闊的市場前景。
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