2003年12月9日，飛人柯受良因哮喘發(fā)作在上海去世。然而，經(jīng)典從不會(huì)被歷史遺忘，傳奇也從不會(huì)被時(shí)間湮沒。飛人雖已不在，但飛越的傳奇絕不會(huì)止步于此。
17年后的2014年1月12日，在龍?bào)礉櫥偷娜χС窒?，來自大連的“小飛人”謝雨均，將以飛車壯舉致敬經(jīng)典：在-40℃的極寒天氣下，駕車飛越中俄邊境黑龍江！
當(dāng)年，柯受良飛越黃河壺口瀑布的實(shí)際距離為32米，采用軟著陸的方式，在飛越臺(tái)下、靠近水面的地方設(shè)有放置海綿、紙箱等軟體物質(zhì)的保護(hù)網(wǎng)。據(jù)悉，此次謝雨均將挑戰(zhàn)汽車飛越極限，不僅在距離上有所超越，而且是在-40℃的嚴(yán)寒天氣下進(jìn)行。此次挑戰(zhàn)難度系數(shù)之大、危險(xiǎn)系數(shù)之高將創(chuàng)歷史之最！
作為飛人的關(guān)門弟子，44歲的飛車手謝雨均在行業(yè)內(nèi)有著“大連小黑”之稱，盡管他未曾像恩師一樣在飛越的舞臺(tái)上一舉稱雄，但在過去的幾年，也曾留下燦爛的時(shí)刻，“做中國第一汽車飛人”是他人生中最大的夢(mèng)想。談到此次挑戰(zhàn)，他本人認(rèn)為最重要的是克服嚴(yán)寒的天氣因素，同時(shí)把握好自己的心理狀態(tài)，成功的飛越不僅不要精確控制起跳時(shí)間、車輛速度，保持良好的心態(tài)也格外重要?，F(xiàn)在距離正式飛越還有一個(gè)多月時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，整個(gè)飛越組委會(huì)將協(xié)助他一起完成封閉訓(xùn)練、汽車改裝、試飛、飛越跑道搭建及策劃等相關(guān)事宜。據(jù)悉，本次飛越還將申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄。
極寒天氣下能否成功飛越，車輛性能的正常發(fā)揮是關(guān)鍵因素。對(duì)此，本次飛越活動(dòng)的主辦方、龍?bào)词邢薰臼》蹇偨?jīng)理介紹說，作為此次飛越車輛全部潤滑油產(chǎn)品的提供方，龍?bào)磳ｉT為本次飛越活動(dòng)研發(fā)了“龍?bào)粗磷?rdquo;系列的專用潤滑油產(chǎn)品，包括各類適用于嚴(yán)寒條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、防凍液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑油、汽車擋風(fēng)玻璃清潔劑、防霧劑、輪胎保護(hù)劑等，從而從技術(shù)上為本次飛越的順利實(shí)施提供了保障。
圖為11月20日北京新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，從左至右依次：搜狐網(wǎng)新聞副總編周蓉、中央電視臺(tái)著名主持人韓喬生、飛越車手謝雨均、活動(dòng)主辦方——江蘇龍?bào)词偨?jīng)理石俊峰、活動(dòng)協(xié)辦方——黑龍江省黑河市旅游局常務(wù)副局長張寶紅、活動(dòng)支持方——江蘇大唐靈獅廣告有限公司總經(jīng)理吳綱
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