對(duì)于此次《消費(fèi)者報(bào)道》進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油清凈性能測(cè)試，涉及的殼牌、長(zhǎng)城、昆侖、美孚及嘉實(shí)多5個(gè)企業(yè)均對(duì)檢測(cè)結(jié)果作出了回應(yīng)，并對(duì)高溫沉積物這一指標(biāo)與清潔性能的關(guān)系進(jìn)行了各自的解讀。
昆侖潤(rùn)滑油
根據(jù)中國(guó)石油(行情 股吧 買(mǎi)賣點(diǎn))潤(rùn)滑油公司產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)Q/SY RH2107-2010，昆侖潤(rùn)滑油每年會(huì)對(duì)出廠產(chǎn)品進(jìn)行周期檢驗(yàn)。關(guān)于同品種，昆侖天元SM近兩年的檢驗(yàn)結(jié)果顯示：TEOST MHT-4試驗(yàn)的高溫沉積物數(shù)據(jù)分別為26.5mg和29.8mg ，是符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，而昆侖潤(rùn)滑油公司對(duì)于產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于通行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
殼牌喜力
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的清潔性能的評(píng)價(jià)，不僅僅是一個(gè)理化模擬測(cè)試能夠得出結(jié)論的；關(guān)于機(jī)油的清潔性能，API(美國(guó)石油(行情 專區(qū))協(xié)會(huì))/ACEA(歐洲汽車(行情 專區(qū))制造)/ILSAC國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)都有很多實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試去判斷，如程序IIIG，程序VG等等。
由于掌握資料有限，本著尊重媒體的出發(fā)點(diǎn)，殼牌潤(rùn)滑油對(duì)于此次的檢測(cè)結(jié)果及其相關(guān)問(wèn)題不予評(píng)論。
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油
近日，我們將同批次被檢油品送到中國(guó)人民解放軍油料檢測(cè)試驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)，高溫沉積物數(shù)據(jù)位19.9mg，而我們自己的實(shí)驗(yàn)室對(duì)這批次測(cè)試的結(jié)果為32.9mg.
根據(jù)高溫沉積物檢測(cè)方法NB/SH/T0834-2010中有關(guān)再現(xiàn)性表述：若兩實(shí)驗(yàn)室間測(cè)量結(jié)果平均值為40mg，實(shí)驗(yàn)室間試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以相差19.6mg，接近平均結(jié)果的50%。從這個(gè)表述可以看出，兩實(shí)驗(yàn)室對(duì)同一樣品的誤差容忍度達(dá)到50%。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)油來(lái)說(shuō)，評(píng)判產(chǎn)品性能好壞需要進(jìn)行綜合(行情 專區(qū))評(píng)判。潤(rùn)滑油的配方研發(fā)是一個(gè)綜合摩擦、磨損、節(jié)能、清凈分散性、氧化安定性、泡沫穩(wěn)定性、黏度保持能力等多種實(shí)際性能，并在各個(gè)性能之間尋找最優(yōu)的均衡點(diǎn)的極其復(fù)雜的過(guò)程。
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在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一高容易產(chǎn)生油泥。所以高溫沉積物是作為評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油清凈性能的重要指標(biāo)。除此之外，隨著城市汽車保有量越來(lái)越高，導(dǎo)致城市道路交通擁擠，汽車經(jīng)常處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。此時(shí)曲軸箱溫度低，加上發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油量較高，部分未完全燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱，這樣就產(chǎn)生了低溫油泥。
嘉實(shí)多
選擇高溫沉積物測(cè)試結(jié)果(適度溫度發(fā)動(dòng)機(jī)油熱氧化模擬測(cè)試(簡(jiǎn)為：TEOST MHT)作為評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油清凈性能的唯一指標(biāo)技術(shù)上是不準(zhǔn)確的。目前，被業(yè)界廣泛認(rèn)可和遵循的潤(rùn)滑油清凈性能的指標(biāo)是API Sequence VG的測(cè)試結(jié)果。這是一個(gè)在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的臺(tái)架實(shí)際測(cè)試。在程序VG 測(cè)試中，通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)束后發(fā)動(dòng)機(jī)的各關(guān)鍵部件進(jìn)行油泥評(píng)分，最后將這些評(píng)分按其影響因子的大小，換算成發(fā)動(dòng)機(jī)總的平均油泥評(píng)分。在這一測(cè)試中，嘉實(shí)多極護(hù)產(chǎn)品結(jié)果非常優(yōu)異，評(píng)分超過(guò)API SN 基準(zhǔn)50%以上，在同類產(chǎn)品中具有優(yōu)秀的控制油泥生成并保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔的表現(xiàn)。
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