上海城建超大矩形頂管掘進(jìn)機(jī)“首航”鄭州

由上海城建隧道股份公司設(shè)計(jì)研發(fā)的超大矩形頂管掘進(jìn)機(jī)近日在鄭州緯四路下穿中州大道隧道接收井準(zhǔn)確進(jìn)洞，圓滿完成我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)超大頂管裝備的“處女航”。

據(jù)介紹，鄭州緯四路下穿中州大道隧道位于鄭州市鄭東新區(qū)和中心城區(qū)分界線中州大道下方，采用矩形頂管機(jī)施工，施工過(guò)程中存在著大斷面、長(zhǎng)距離頂管頂進(jìn)等技術(shù)難題，并且在頂進(jìn)過(guò)程中需穿越各類復(fù)雜的地下管線，工程難度較大、風(fēng)險(xiǎn)較高。

為了提升掘進(jìn)效率、降低施工風(fēng)險(xiǎn)，此臺(tái)頂管機(jī)采用了1個(gè)主心大刀盤(pán)外加4個(gè)偏心刀盤(pán)的創(chuàng)新組合方式，形成全斷面切削，使刀盤(pán)切削泥土的效率大幅提升，并減小了對(duì)地面的擾動(dòng)。同時(shí)，技術(shù)人員還采用了自動(dòng)壓注減阻泥漿等一系列舉措，確保頂管的順利頂進(jìn)，優(yōu)質(zhì)、安全、快速地完成了建設(shè)工期節(jié)點(diǎn)。

矩形頂管技術(shù)不需要進(jìn)行大面積的開(kāi)挖作業(yè)，大大減少了施工占地面積，可廣泛應(yīng)用于城市下立交、地下快速路主線及其匝道、過(guò)街人行通道和地下管線共同溝、小區(qū)地下車(chē)庫(kù)等地下空間利用項(xiàng)目。