近期強(qiáng)冷空氣帶來了潮濕而又陰冷的天氣，前擋風(fēng)玻璃起霧的麻煩隨之而來，面對這個(gè)嚴(yán)重影響行車安全的老問題，新車主們總顯得手足無措。多數(shù)人對付前擋風(fēng)玻璃起霧只有一個(gè)辦法：打開冷氣對著玻璃吹?？纱罄涮斓脑匍_冷氣，自己也跟著受涼，總不是長久之計(jì)。
據(jù)汽修的技師，分析，車窗起霧主要是“內(nèi)熱外冷”所致。車內(nèi)外溫差在一二十?dāng)z氏度，車內(nèi)乘員呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃時(shí)就會凝結(jié)成水汽，凝結(jié)在車窗上。冬天家里的窗玻璃上容易產(chǎn)生水汽，也是這個(gè)道理。這是老問題，卻不是小問題，因?yàn)樾熊囈暰€一旦受阻，幾秒鐘內(nèi)就可能發(fā)生意外。因此，除霧必不可少。
1 平穩(wěn)起步停車起步停車加油時(shí)要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實(shí)上也快不了多少。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油2至3倍。
2 適度熱車在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時(shí)間過長無疑是白費(fèi)油，而以冷車行駛則除了費(fèi)油外，還會導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。
3 高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)?，發(fā)動機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是浪費(fèi)油耗，節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。
4 按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕車按照車輛設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)速度駕駛，是節(jié)油的又一方法，低于或高于這個(gè)速度都會徒增油耗。
5 巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時(shí)，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進(jìn)。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時(shí)還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗(yàn)顯示，僅此一項(xiàng)即可節(jié)油20％。
6 避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過1分鐘，就熄火。
女士開車應(yīng)注意
1 女司機(jī)喜歡在車的后窗吊上一排神情各異的"小精靈"，殊不知，這一排玩偶會擋住你從后視鏡里觀望路況的視線，使駕車的安全系數(shù)打了折扣。
2 一些女性由于身材矮小，為了墊高臀部便于駕駛，于是用一個(gè)座墊放在駕駛座上，這是危險(xiǎn)的。因?yàn)樽鶋|是活動的，當(dāng)緊急剎車時(shí)，司機(jī)身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，無法應(yīng)付這時(shí)發(fā)生的緊急情況。
3 有些女性喜歡在儀表板上擺設(shè)芳香劑。長期如此，芳香劑揮發(fā)出來的氣體分子會使車內(nèi)的塑膠飾件加速老化，也對車主的健康不利。
4 不要在車內(nèi)裝太多有棱有角的物品，以免在發(fā)生事故時(shí)車內(nèi)乘員遇到更多的危險(xiǎn)。
5 有的女性怕弄皺衣服便不系安全帶，這是很危險(xiǎn)的。可以穿著講究的服裝開車，但安全帶不可不系。
冬季車內(nèi)使用暖風(fēng)六大要領(lǐng)
寒冷的冬季，許多車主都習(xí)慣在上車后開啟暖風(fēng)暖暖手腳，營造一個(gè)溫暖舒適的駕乘環(huán)境。但是，與夏天使用空調(diào)冷風(fēng)不同，使用暖風(fēng)，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用。下面，就為各位車主詳解冬季使用暖風(fēng)的六大要領(lǐng)。
第一要領(lǐng)：冷車啟動不要立即開暖風(fēng)
很多車主喜歡一上車就啟動暖風(fēng)，但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動機(jī)剛剛啟動，水箱的溫度還很低，這時(shí)啟動暖風(fēng)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動機(jī)溫度的正常提升。
正確做法：應(yīng)該先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，再打開暖風(fēng)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
第二要領(lǐng)：長時(shí)間開啟暖氣需適當(dāng)換氣
車內(nèi)長時(shí)間開啟空調(diào)暖風(fēng)后，不少人在感到明顯暖意的同時(shí)，往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。這是由于車內(nèi)本身處于密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產(chǎn)生熱量交換，會感覺空氣不流通。而在夏天使用空調(diào)冷風(fēng)時(shí)，就沒有這種不適感。
正確做法：車主可以將四個(gè)車窗打開一條細(xì)縫，將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除，這對開啟空調(diào)暖風(fēng)之后感覺胸口發(fā)悶的癥狀，會得到有效緩解。
第三要領(lǐng)：溫度不宜過高 不要直吹面部
冬季開車時(shí)暖風(fēng)溫度不宜過高，否則容易造成困倦而引發(fā)事故。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風(fēng)溫度開得過高，就更容易加重車主的困倦，極有可能出現(xiàn)事故。
冬季氣候本身比較干燥，開暖氣會讓車內(nèi)空氣更干燥，這更容易讓皮膚干燥。同時(shí)，干燥空氣還容易產(chǎn)生靜電。為防止太干燥，車內(nèi)除了可以使用車載保濕機(jī)，也可以放一塊濕毛巾，鋪在儀表板上。
第四要領(lǐng)：暖風(fēng)可應(yīng)對車內(nèi)反復(fù)起霧
冬季下雨、下雪時(shí)，由于空氣濕度高，車內(nèi)外溫差大，車窗很容易產(chǎn)生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調(diào)。最常見的做法就是開空調(diào)對著前擋風(fēng)玻璃吹冷風(fēng)。很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風(fēng)就會自動吹向擋風(fēng)玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但在比較潮濕的環(huán)境中，如果車上乘員在兩個(gè)以上，即使采取這種做法，霧氣剛除不久，一會兒還會出現(xiàn)。
面對這種反復(fù)起霧，車主可以嘗試開啟暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會直接吹向前擋風(fēng)玻璃。但要注意，這種暖風(fēng)除霧的方法，開始時(shí)不會像冷風(fēng)除霧那么快，一般會持續(xù)1-2分鐘，通過熱風(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了，不會出現(xiàn)反復(fù)起霧的情況。
第五要領(lǐng)：暖風(fēng)風(fēng)量小原因有三
一些車主反映暖風(fēng)風(fēng)量很小，有時(shí)開到最大也沒有強(qiáng)風(fēng)送出。造成這種情況發(fā)生的原因，一是空調(diào)的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進(jìn)來；二是空調(diào)送風(fēng)機(jī)的工作負(fù)荷過大，可能燒蝕空調(diào)電機(jī)；三是送風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)電器發(fā)生故障，造成送風(fēng)量變小。如果是空調(diào)的濾芯太臟，應(yīng)更換空調(diào)濾芯。
第六要領(lǐng)：暖風(fēng)易生細(xì)菌 保持干燥少吸煙
冬季長時(shí)間關(guān)著車窗開暖風(fēng)，使得大量的細(xì)菌有機(jī)會在車內(nèi)得以繁衍，讓人產(chǎn)生頭疼、頭暈、呼吸不適等癥狀。因此，我們使用暖風(fēng)時(shí)還應(yīng)特別重視預(yù)防細(xì)菌的滋生。由于制暖后空調(diào)管道內(nèi)與車外的溫差，風(fēng)道和空調(diào)濾芯上經(jīng)常會產(chǎn)生潮濕的水露，容易滋生細(xì)菌。預(yù)防濕霧的產(chǎn)生很簡單，可以在停車前幾分鐘關(guān)掉暖氣，在外循環(huán)開啟的狀態(tài)開一會兒自然風(fēng)，這樣空調(diào)管道內(nèi)的溫度就會和外界氣溫接近，從而保證了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的相對干燥。
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