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交通部:禁止私家車參與專車服務(wù)軟件

2025論壇
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摘要:1月8日,針對打車軟件平臺提供“專車”服務(wù)的行為,交通運(yùn)輸部今日首度公開表態(tài)肯定并鼓勵(lì)該創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

18日,針對打車軟件平臺提供“專車”服務(wù)的行為,交通運(yùn)輸部今日首度公開表態(tài)肯定并鼓勵(lì)該創(chuàng)新業(yè)務(wù)。交通運(yùn)輸部稱,“專車”服務(wù)對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極的作用。各類“專車”軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則,承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營,讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心、放心的出行。

交通運(yùn)輸部有關(guān)部門向中國交通新聞網(wǎng)記者表示,當(dāng)前各類“專車”軟件將租賃汽車通過網(wǎng)絡(luò)平臺整合起來,并根據(jù)乘客意愿通過第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù),是新時(shí)期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式,對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。“專車”服務(wù)應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展定位與實(shí)際需求,與公共交通、出租汽車等傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)錯(cuò)位服務(wù),開拓細(xì)分市場,實(shí)施差異化經(jīng)營。各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個(gè)運(yùn)輸供需撮合平臺,而應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則,樹立品牌意識,承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營,讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心、放心出行。

交通運(yùn)輸部一直持續(xù)關(guān)注“專車”服務(wù),強(qiáng)調(diào)應(yīng)堅(jiān)持“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理”的原則,鼓勵(lì)并規(guī)范出租汽車和汽車租賃服務(wù)模式創(chuàng)新,杜絕侵害乘客利益和影響市場公平競爭秩序的非法營運(yùn),營造開放、公平、有序的市場環(huán)境。

交通運(yùn)輸部將繼續(xù)對“專車”服務(wù)開展持續(xù)調(diào)研與深入研究,注重發(fā)揮市場配置資源的決定性作用,更好地發(fā)揮政府作用,適時(shí)通過多種方式引導(dǎo)市場充分競爭與規(guī)范服務(wù),為人民群眾提供更滿意的出行服務(wù)。

 
 
 
 
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