WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車(chē)錦標(biāo)賽，是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車(chē)賽事，它的前身為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車(chē)錦標(biāo)賽。
作為房車(chē)賽的發(fā)源地，歐洲擁有多項(xiàng)著名的房車(chē)賽事，各項(xiàng)賽事時(shí)間持續(xù)一整年，舉辦地點(diǎn)更是基本上覆蓋了整個(gè)歐洲大陸。這樣密集的賽事雖然為房車(chē)賽打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也發(fā)展了不計(jì)其數(shù)的車(chē)迷，但僅局限于歐洲的這一缺逐漸陷成了房車(chē)賽事進(jìn)一步發(fā)展的桎梏。為了將房車(chē)賽普及至全世界，ETCC經(jīng)過(guò)一系列改革后最終發(fā)展成了現(xiàn)在聞名國(guó)際的WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽！接下來(lái)，道達(dá)爾將為你闡述WTCC的詳細(xì)發(fā)展歷程，也請(qǐng)期待我們的車(chē)隊(duì)在9月27日WTCC上海站的精彩表現(xiàn)。
2001年，重獲新生的ETCC第一年便吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產(chǎn)、歐寶、沃爾沃等眾多車(chē)廠共39部賽車(chē)前來(lái)參加。之后隨著賽事的不斷調(diào)整，ETCC賽事的人氣日漸火爆，到了2002年，觀看比賽（包括電視轉(zhuǎn)播）的人數(shù)更是突破了3億人次。
2005年，為了吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國(guó)際汽聯(lián)決定將ETCC升級(jí)為WTCC國(guó)際房車(chē)錦標(biāo)賽，增設(shè)歐洲以外的分站賽，并保持規(guī)則基本不變。在這一創(chuàng)新改革下，WTCC直接吸引了通用、福特以及中國(guó)的華晨汽車(chē)等幾大汽車(chē)廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都得到了巨大的提升，房車(chē)賽事的歷史從此翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)！
經(jīng)過(guò)大范圍的賽事改革后，WTCC延續(xù)了ETCC的Super 2000車(chē)輛規(guī)則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進(jìn)行，并頒發(fā)冠軍車(chē)手和冠軍車(chē)廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。參賽的車(chē)輛為Super 2000級(jí)別，必需以量產(chǎn)房車(chē)為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能超過(guò)2000cc，采用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。在賽程安排上，2005年WTCC暫定為10站比賽，2008年起，賽程增加至12站，除了延續(xù)ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國(guó)的上海、澳門(mén)等賽區(qū)。
從ETCC變成WTCC，世界房車(chē)錦標(biāo)賽不僅使自身的魅力倍增，也成為世人眼中勇于邁出第一步、旨在將歐洲成熟濃厚的房車(chē)賽文化向全世界傳播的“文化大使”形象。在賽車(chē)賽事日益普及、賽車(chē)文化日漸升溫的今天，走出歐洲的WTCC已經(jīng)為世界車(chē)迷們奉獻(xiàn)了十年的精彩賽事！
作為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略合作伙伴，道達(dá)爾與雪鐵龍的合作已經(jīng)歷了多年的錘煉。在2014年，由何塞•馬里亞•洛佩茲和塞巴斯蒂安•勒布帶領(lǐng)的道達(dá)爾雪鐵龍車(chē)隊(duì)更是在世界房車(chē)錦標(biāo)賽中一舉拿下數(shù)站冠軍，成功摘得年度總冠軍的桂冠！今年，道達(dá)爾也繼續(xù)支持道達(dá)爾雪鐵龍車(chē)隊(duì)，并攜手中國(guó)車(chē)手馬青驊在9月27日上海站，為中國(guó)賽車(chē)愛(ài)好者們零距離奉獻(xiàn)最精彩的WTCC賽事！
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