道達(dá)爾潤滑油總經(jīng)理戴偉明媒體采訪

北京時間2016年9月25日，2016世界房車錦標(biāo)賽WTCC在上海國際賽車場盛大落幕。經(jīng)過正賽兩回合的激烈角逐，由國際能源公司道達(dá)爾全程贊助支持的雪鐵龍-道達(dá)爾車隊在第一回合位居第三、四名，第二回合則包攬冠亞軍。雪鐵龍-道達(dá)爾車隊再一次取得佳績，并憑借分站賽20回合13冠的絕對優(yōu)勢提前鎖定年度總冠軍。我們有幸在現(xiàn)場對道達(dá)爾潤滑油（中國）有限公司董事總經(jīng)理戴偉明Patrice DEVEMY先生進(jìn)行了采訪。

道達(dá)爾潤滑油（中國）有限公司董事總經(jīng)理戴偉明Patrice DEVEMY（右一）接受媒體采訪

媒體：在F1里面，雪鐵龍要與法拉利和奔馳這樣的廠商去競爭，而在WTCC是統(tǒng)治整個比賽，作為贊助商的話，更喜歡哪一種？

戴總：兩種是不同的感覺，F1更多的是各個品牌之間的競爭，在這里，雪鐵龍這兩年的比賽成績非常的好，這里更多的是車手和車手之間的競爭，更多的是看車手個人的能力，洛佩茲現(xiàn)在是最好的，兩種比賽的較量我們都是非常歡迎的，也是愿意看到的。

媒體：WTCC，CTCC 這種賽車是更接近于民用車的，道達(dá)爾有沒有通過賽事進(jìn)行技術(shù)上面的調(diào)整，運用到民用車上去？

戴總：汽車賽事運動一直是道達(dá)爾潤滑油品牌里面的DNA，因為我們一直致力于將汽車賽事里面先進(jìn)的技術(shù)和激烈的競爭所積累下來的經(jīng)驗來運用到民用產(chǎn)品里面，WTCC其實是有一個規(guī)則的，在整個的全年的所有賽季里，每輛車是只能用一個引擎的，這樣一共有十幾站的比賽，每站有round1和round2兩輪的比賽，這樣差不多有30輪的比賽，不能讓發(fā)動機(jī)有任何的損害，這樣對發(fā)動機(jī)里面的血液也就是潤滑油的要求也會非常高，就像今天的溫度非常高，像這種在高溫環(huán)境下持續(xù)順暢的表現(xiàn)是我們一直在致力于開發(fā)和提供的，希望我們的引擎保持持久的年輕。

媒體：對于道達(dá)爾來說，選擇贊助比賽，在WRC、F1 、WTCC 、WEC等，他們之中更傾向于哪個產(chǎn)品的研發(fā)，從哪個比賽中獲取的技術(shù)是更多一點？

戴總：其實我們和這么多的賽車運動來進(jìn)行合作，除了我們對賽事本身進(jìn)行研發(fā)和投入之外，另一方面我們也跟整車廠商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合來去合作。像F1，我們和雷諾有著幾十年的深厚的合作；像WRC、WTCC，今天我們是和雪鐵龍車隊的合作，所以每一個賽事我們都有一個整車廠的合作伙伴來致力于開發(fā)。

此外，每個賽事都有不同的長處，像F1，曾經(jīng)是汽車領(lǐng)域最創(chuàng)新最前沿的開發(fā)，所以在這個里面可以讓所有的整車廠和潤滑油品牌把最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到其中。

像拉力比賽，像達(dá)喀爾，像我們今年做的絲綢之路拉力賽之類的比賽的話，要求引擎在非常長距離在極端的條件下特別的高溫、特別的低溫以及在很艱難的條件下要保證有很好的表現(xiàn)情況的話，這也是我們致力于在民用中所要提供的表現(xiàn)方式的其中的一種，這樣的比賽我們和標(biāo)致車隊也有非常多年長久的合作和研發(fā)。

像房車比賽的話，其實也可以看到是所有的賽車運動中和民用車是最貼近的，外觀基本是一樣的，當(dāng)然內(nèi)在還會有很大的不同。這對于我們潤滑油品牌以及整車廠，都是比較好的一個和消費者溝通的渠道，我們可以更加直觀的讓消費者看到這些先進(jìn)的賽車上面的技術(shù)，以及其具有的很好的表現(xiàn)。

在汽車賽事領(lǐng)域，道達(dá)爾這個品牌已經(jīng)不僅僅局限于大家覺得很傳統(tǒng)的用汽油發(fā)動機(jī)形式的賽車運動。包括現(xiàn)在很前沿的電動方程式比賽其實我們也開始涉足并贊助了，雖然大家感覺上一個石油公司去贊助電動汽車的話會有點奇怪，但是我們公司現(xiàn)在不僅僅是一個石油公司，我們講叫能源公司，而且在很多新能源包括太陽能、電池領(lǐng)域等已經(jīng)開始涉足并處于前沿，所以我們也伴隨著最新的能源發(fā)展趨勢在所有的前沿的領(lǐng)域，和大家進(jìn)行最新的溝通，這也是集團(tuán)的口號“致力于更好能源”，只要better energy我們都會一直致力于。

媒體：問一下道達(dá)爾集團(tuán)公司未來在中國的一些營銷方向和規(guī)劃，包括賽事和賽事以外（民用方面）的？

戴總：道達(dá)爾雖然不是和其他幾個競品一同進(jìn)入中國，我們可能稍微晚些，但是在近幾年大家也看到，我們在中國整個品牌投放的知名度打造是越來越強(qiáng)勢的，除了和我們潤滑油產(chǎn)品最直接的汽車賽事上我們有大力的投放和贊助以外，從去年開始，我們開始了一個新的贊助領(lǐng)域就是羽毛球，我們和世界羽聯(lián)進(jìn)行了為期三年的贊助權(quán)益，贊助了世界羽聯(lián)旗下所有主要賽事的品牌，因為羽毛球在中國有著最廣泛的群眾基礎(chǔ)。

我們潤滑油的產(chǎn)品營銷有B2B，B2C，我們要通過中間的汽修廠商渠道去到終端消費者。當(dāng)然，消費者在選擇潤滑油品牌的時候一部分會根據(jù)技師的推薦，另外一方面，越來越多的消費者有自己對于品牌的理解、對品牌的信任和各方面的了解。所以我們也希望通過更多的渠道讓消費者能夠更多的去了解我們的品牌，這樣可以幫助我們在中國的業(yè)務(wù)可以進(jìn)一步的提升。

其實中國是我們非常非常看中的一個市場，我們可以看到在整個潤滑油消費的市場領(lǐng)域里面，現(xiàn)在中國已經(jīng)是僅次于美國的第二大市場，所以道達(dá)爾在這個市場上的投放和研發(fā)等方面的投入是非常長期的，諸如像今天的賽事。后面的話我們會有一系列新的消息出來，在中國有新的工廠的投放，包括有新的OEM汽車整車廠商的合作關(guān)系的投放，這些我們會一步一步持續(xù)在中國宣傳和投放。