明年1月1日起，北京市將實(shí)施第六階段車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)，并同時(shí)上市“京六”油。市環(huán)保局介紹，預(yù)計(jì)使用第六階段油品后，在用汽油車(chē)顆粒物排放降幅達(dá)10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8-12%的排放削減率。在用柴油車(chē)氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1%，總碳?xì)浠衔锵陆?/span>8.3%，一氧化碳下降2.2%。
燃油新標(biāo)加嚴(yán)多項(xiàng)主要指標(biāo)
市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)處處長(zhǎng)李昆生介紹，第六階段《車(chē)用汽油》、《車(chē)用柴油》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)參照了目前國(guó)際上最嚴(yán)格的車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量維持不變，進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓等主要環(huán)保指標(biāo)。
與北京第五階段車(chē)用汽、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)在汽油方面主要加嚴(yán)烯烴含量、芳烴含量、苯含量、蒸氣壓限值四項(xiàng)指標(biāo)，有助于減少大氣氧化性，減少PM2.5和臭氧生成。
即將實(shí)施的柴油排放新標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)多環(huán)芳烴和密度范圍，加入生物柴油和清凈劑，可以有效減少顆粒物和氮氧化物。
新標(biāo)準(zhǔn)下油耗與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相同
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心試驗(yàn)表明，在車(chē)載診斷系統(tǒng)沒(méi)有報(bào)警、車(chē)輛狀態(tài)正常的情況下，在用汽油車(chē)使用第六階段油品后車(chē)輛顆粒物排放降幅達(dá)10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8-12%的排放削減率。在用柴油車(chē)燃用第六階段油品后排放結(jié)果平均值均有下降。
針對(duì)市民關(guān)心的新油品的油耗問(wèn)題，李昆生表示，新標(biāo)準(zhǔn)下油耗與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相同。
“京六”油品標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自然置換
李昆生介紹，為了保證安全和置換質(zhì)量，按照慣例，新標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中實(shí)行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后，即2017年3月1日起，市工商部門(mén)將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)加大對(duì)流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測(cè)頻次，嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)用燃油。
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