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意外事故頻發(fā) 殘酷達喀爾初露猙獰

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摘要:SS2賽段任賢齊的意外退賽,或許并未讓大家感受到為何此屆達喀爾被稱為“南美洲拉力賽歷史上最難的一屆比賽”,畢竟這是任賢齊第一次參賽,新手難免。但是,當摩托車組托比·普萊斯股骨骨折退賽;汽車組2010年達喀爾冠軍塞恩斯翻車出局;2011年2015年達喀爾冠軍阿提亞遭遇嚴重的事故等,一場場意外成為了這兩個賽段的主旋律!

SS2賽段任賢齊的意外退賽,或許并未讓大家感受到為何此屆達喀爾被稱為“南美洲拉力賽歷史上最難的一屆比賽”,畢竟這是任賢齊第一次參賽,新手難免。但是,當摩托車組托比·普萊斯股骨骨折退賽;汽車組2010年達喀爾冠軍塞恩斯翻車出局;20112015年達喀爾冠軍阿提亞遭遇嚴重的事故等,一場場意外成為了這兩個賽段的主旋律!


卡洛斯·塞恩斯過彎沖出賽道

對于意外頻發(fā)的SS3、SS4賽段,阿爾方是怎么看待的呢?


SS3彼得漢塞爾發(fā)揮出色


阿提亞遭遇意外基本無緣冠軍

第三賽段在阿根廷境內(nèi)進行,全程780km漫長的賽段讓意外頻發(fā)。首先恭喜彼得漢塞爾奪得賽段冠軍,今年他很有希望。阿提亞的意外讓我感到非常遺憾,前兩個賽段他表現(xiàn)的很好,這一次的意外讓他浪費了2個小時,這很難追回了,雖然他非常優(yōu)秀。

高原賽段正式開始

“第四賽段從圣薩爾瓦多-德胡胡伊出發(fā)到達圖皮薩(玻利維亞)。賽段全程達到521公里,特殊賽段為416公里。塞恩斯不幸翻車最終退賽,但標致車隊依然優(yōu)勢明顯。車手們從今天開始要在玻利維亞的安第斯山脈經(jīng)歷5個連續(xù)的高原賽段,正式進入魔鬼賽程,預祝選手們好運!

 
 
 
 
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