5G商用牌照正式發(fā)放！5G將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些重大利好？

工信部今日正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照。這也略過(guò)了預(yù)商用，直接進(jìn)入商用階段，中國(guó)5G進(jìn)程明顯提速。

 

據(jù)媒體報(bào)道，今日8點(diǎn)40工信部舉行了發(fā)牌儀式，持續(xù)半個(gè)小時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)廣電、中國(guó)鐵塔的董事長(zhǎng)都參加了大會(huì)。
 

華為、中興等產(chǎn)業(yè)鏈廠商旋即表態(tài)全力支持5G商用，華為官方就表示，其已經(jīng)在中國(guó)40多個(gè)城市與中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商開展了5G規(guī)模商用試驗(yàn)，包括城區(qū)、室內(nèi)、高速公路、地鐵等多場(chǎng)景實(shí)測(cè)，均已達(dá)到商用標(biāo)準(zhǔn)。

 

值得一提的是，此前傳言的中國(guó)廣電也出現(xiàn)在了名單中，工信部向中國(guó)廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司頒發(fā)了《基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》，批準(zhǔn)中國(guó)廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)傳送業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)通信設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù)。這也就意味著，中國(guó)廣電成為繼中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通之后第四大基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士并不好看廣電以單獨(dú)建網(wǎng)形式獨(dú)立開展5G業(yè)務(wù)，原因是建網(wǎng)成本實(shí)在太高。

 

實(shí)際上工信部已經(jīng)對(duì)5G牌照發(fā)放做了預(yù)熱，6月3日，工信部發(fā)布消息稱：“當(dāng)前，全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期。堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過(guò)30%。在技術(shù)試驗(yàn)階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國(guó)外企業(yè)已深度參與，在各方共同努力下，我國(guó)5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。近期，工業(yè)和信息化部將發(fā)放5G商用牌照，我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用元年。我們一如既往地歡迎國(guó)內(nèi)外企業(yè)積極參與我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用推廣，共同分享我國(guó)5G發(fā)展成果。”

 

5G將為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大創(chuàng)造難得的歷史機(jī)遇。

 

沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……在今年4月上海車展上，東風(fēng)汽車自主開發(fā)的Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)，由自動(dòng)駕駛+遠(yuǎn)程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺(tái)3個(gè)模塊組成，5G成為該車最大的依賴和亮點(diǎn)。

 

堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已建立相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5G標(biāo)準(zhǔn)是全球產(chǎn)業(yè)界共同參與制定的統(tǒng)一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)聲明的標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比超過(guò)30%。與3G和4G時(shí)代相比，5G時(shí)代我國(guó)擁有更多的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。這對(duì)我國(guó)汽車技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是利好。

 

中國(guó)信息通信研究院近日發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書》預(yù)計(jì)，到2030年，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中5G相關(guān)投入（通信設(shè)備和通信服務(wù)）約120億元，潛力巨大。

 

5G的到來(lái)，不僅能夠給汽車增添了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，帶來(lái)強(qiáng)大的感知能力，而且對(duì)汽車生產(chǎn)方式、汽車后市場(chǎng)帶來(lái)新改變，還能加強(qiáng)車與路、車與車之間的互動(dòng)，推動(dòng)智慧交通、智慧城市的實(shí)現(xiàn)。

 

“5G為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大的想象空間。”清華大學(xué)中國(guó)科技政策研究中心副主任梁正教授表示，5G商用牌照的發(fā)放對(duì)于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展具有重大意義。未來(lái)，5G與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合將更加緊密，也將衍生出更多令人難以想象的新成果。

 

5G時(shí)代，我國(guó)在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，將會(huì)使包括汽車在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)受益。其中，華為作為5G標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者之一，是5G專利世界第一，也是全球最大的通訊設(shè)備商。近日，華為利用自身在5G方面優(yōu)勢(shì)，成立了智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部，可為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供ICT部件和解決方案，幫助傳統(tǒng)車企，引領(lǐng)造車新勢(shì)力。“汽車消費(fèi)者以后肯定會(huì)經(jīng)常在汽車上看到華為5G的影子。”華為副董事長(zhǎng)徐直軍表示。

 

與此同時(shí)，在汽車市場(chǎng)的低增長(zhǎng)成為新常態(tài)后，5G在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠從供給側(cè)極大地?cái)U(kuò)展傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延。以智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)為主要特征的智能交通系統(tǒng)，能夠讓車企改變單純追求銷量的傳統(tǒng)發(fā)展模式，轉(zhuǎn)而真正追求為消費(fèi)者和社會(huì)提供完善的交通出行解決方案和更多服務(wù)價(jià)值，從而打開新的增長(zhǎng)通道。

 

就像4G時(shí)代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)加速了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、電子政務(wù)的發(fā)展一樣，5G應(yīng)用場(chǎng)景將極大帶動(dòng)技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，并催生類似分時(shí)租賃這樣的新商業(yè)模式產(chǎn)生，推動(dòng)汽車制造商與互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)商、汽車電子、芯片、人工智能等核心技術(shù)供應(yīng)商之間的合作乃至融合，甚至從產(chǎn)品提供者向出行服務(wù)提供者角度轉(zhuǎn)變。

 

可以想象的是，身處5G時(shí)代的汽車上，不僅可以?shī)蕵?，還可以辦公，所有的數(shù)字世界的娛樂、工作、活動(dòng)將會(huì)和汽車融合在一起，真正讓汽車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)中的“造夢(mèng)空間”。

 

“從國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看，傳統(tǒng)汽車廠商面臨與百度、滴滴、美團(tuán)等擁有大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)企業(yè)以及帶有互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢(shì)力之間的競(jìng)爭(zhēng)，5G帶來(lái)的有競(jìng)爭(zhēng)，但更會(huì)加快融合發(fā)展。同時(shí)，也會(huì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)上體現(xiàn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。”梁正認(rèn)為，5G應(yīng)用將加速我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)技術(shù)進(jìn)步的速度，從而也會(huì)帶動(dòng)汽車零部件包括傳感器、軟件、芯片等上游廠商的發(fā)展。