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本文進(jìn)行了硼氮型極壓抗磨劑合成工藝的研究，選出了較佳的工藝條件。借助化學(xué)法對(duì)中間產(chǎn)物監(jiān)測(cè)，ＩＲ與１３Ｃ－ＮＭＲ對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，得出了最終產(chǎn)品的可能結(jié)構(gòu)。并合成出了系列產(chǎn)品。

冰箱和空調(diào)等制冷行業(yè)在將使用原有制冷劑CFC一12的制冷系統(tǒng)轉(zhuǎn)化成使用新制冷劑HFC一134a的制冷系統(tǒng)方面已取得很大的進(jìn)展。在該系統(tǒng)轉(zhuǎn)化過(guò)程中，大量的研究集中于配套結(jié)構(gòu)材料和潤(rùn)滑油的開發(fā)和選擇方面，而取得結(jié)構(gòu)材

加氫基礎(chǔ)油具有許多溶劑基礎(chǔ)油不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，但由于加氫基礎(chǔ)油的組成與溶劑精制基礎(chǔ)油的組成差別較大，因此開展了加氫基礎(chǔ)油對(duì)極壓抗磨劑、金屬鈍化劑等添加劑的感受性的研究。結(jié)果表明，加氫基礎(chǔ)油對(duì)極壓抗磨劑的

以烷基酚和氫氧化鈣等為原料，在引入特定促進(jìn)劑及一定溫度、壓力條件下，通過(guò)對(duì)中和、羧基化以及高堿度化等反應(yīng)條件的優(yōu)化考察，制備了堿值達(dá)到160mgKOH/g左右的中堿值納米極烷基水楊酸鈣鹽產(chǎn)品。與傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝相比

聰潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)和ZDDP的局限性2方面闡述了ZDDP所面臨的挑戰(zhàn)，并對(duì)ZDDP改進(jìn)劑的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，最后對(duì)ZDDP替代物的研究進(jìn)行了展望，指出ZDDP的替代研究開發(fā)任重而道遠(yuǎn)。

以納米銅作HL68潤(rùn)滑油添加劑，在XP-6數(shù)控摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上考察載荷、速度、溫度、表面粗糙度等因素對(duì)摩擦系數(shù)的影響，并對(duì)潤(rùn)滑機(jī)理進(jìn)行了相應(yīng)的分析。

通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油清凈劑在合成及對(duì)最終產(chǎn)品的加工處理過(guò)程中濁度、粘度的變化情況，試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品中未除盡懸浮渣是影響潤(rùn)滑油清凈劑產(chǎn)品濁度的主要原因，提出了可行的降低潤(rùn)滑油清凈劑濁度的方法。

在復(fù)合場(chǎng)（電磁場(chǎng)及激光）下,在發(fā)動(dòng)機(jī)表面或引擎（活塞）表面噴濺了一層納米復(fù)合涂層,研究了納米復(fù)合涂層對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨減摩性能的影響。結(jié)果表明：納米復(fù)合涂層使發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨減摩性能顯著提高,其中抗磨強(qiáng)度增強(qiáng)30%,減

采用自主研制的YF-04催化劑對(duì)同一種加氫裂化尾油進(jìn)行了異構(gòu)脫蠟試驗(yàn)。結(jié)果與美國(guó)雪弗隆公司催化劑（以代號(hào)Ch表示）對(duì)比分別表明：I）YF-04異構(gòu)脫蠟催化劑具有較好的異構(gòu)活性和選擇性；2）與催化脫蠟相比，YF-04異構(gòu)

通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備在用潤(rùn)滑油的污染度檢測(cè)與光、鐵譜分析試驗(yàn)，運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論，計(jì)算了重量污染度為磨粒濃度以及磨損金屬元素（Fe,Cu）之間的灰色關(guān)聯(lián)度。初步揭示了在用潤(rùn)滑油的污染度與光鐵譜數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，并指

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