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為研究固體潤滑劑軟金屬Sn作為潤滑添加劑的摩擦學(xué)性能,采用原位表面修飾液相化學(xué)還原的方法制備了硬脂酸修飾Sn納米微粒。通過XRD,TEM,FT-IR等分析手段對其形貌和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了表征,在四球摩擦磨損試驗機上考察了硬脂酸

運用四球摩擦磨損試驗機,考察了碳納米管作為某商品潤滑油添加劑的摩擦磨損性能,采用光學(xué)顯微鏡對磨斑直徑進(jìn)行測量評定,用掃描電子顯微鏡對磨斑的表面形貌進(jìn)行觀察分析,并對碳納米管的抗磨與潤滑機制進(jìn)行探討。結(jié)果表

適合冀東油田氣溫的液體ET24潤滑劑以動植物油、淀粉等為主要原料合成。室內(nèi)評價結(jié)果表明，ET24潤滑劑熒光級別為3級，EC50值為216000mg／L，達(dá)到無毒標(biāo)準(zhǔn)，較好地保護(hù)了環(huán)境。ET24潤滑劑在冀東油田的T301井、高123井

分析了液壓油污染的主要類型及危害，闡述了液壓油污染控制的措施。

在廠房內(nèi)開挖巖石難度大,既要保護(hù)設(shè)備,又要達(dá)到巖石破碎的效果。重點論述廠房內(nèi)巖石淺眼爆破藥量的確定以及技術(shù)參數(shù)和施工安全措施。

通用型可降解機械加工中心潤滑劑是一種多功能的潤滑劑。它針對不同的潤滑劑交叉使用容易造成油品污染，導(dǎo)致加工中心綜合性能下降的問題面研發(fā)。介紹了通用型可降解機械加工中心潤滑劑的研制過程。在廣西某內(nèi)燃機廠和

介紹了用于飛機機翼口蓋上的HR-4301航空低溫潤滑脂的研制過程和應(yīng)用試驗結(jié)果。HR-4301航空低溫潤滑脂具有良好的高低溫性能、抗氧化性能、防護(hù)性能、潤滑性能及橡膠相容性能。

用聚脲稠化合成烴制備的HR-4301低溫航空潤滑脂具有良好的綜合性能，達(dá)到了進(jìn)口潤滑脂的水平，可滿足飛機潤滑的要求。

對潤滑油在空調(diào)系統(tǒng)中的滯留情況進(jìn)行了分析，建立了制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)垂直管路內(nèi)攜帶潤滑油臨界流速的數(shù)學(xué)模型．討論了一些參數(shù)對潤滑油在吸氣管路中油滯留特性的影響．結(jié)果發(fā)現(xiàn)：影響空調(diào)系統(tǒng)中油滯留的因素主要包括

隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，機械、電控、液控三方面的技術(shù)在工程機械產(chǎn)品中得到了有效的統(tǒng)一，其中液控技術(shù)中的執(zhí)行元件要屬液壓油缸最為關(guān)鍵。它的加工質(zhì)量，影響著整個產(chǎn)品的工作性能和使用壽命。下面介紹一種常用伸縮

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