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對70kt／a聚丙烯裝置開工初期冷凍機(jī)組出現(xiàn)的問題進(jìn)行簡要分析。介紹了負(fù)載控制以及油潤滑系統(tǒng)，提出改進(jìn)方法，確保冰機(jī)長周期運(yùn)行。

介紹遼河稠油生產(chǎn)低凝點(diǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的組臺工藝。重點(diǎn)報(bào)道在不適合選用傳統(tǒng)溶劑脫蠟工藝的情況下，利用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的臨氫降凝技術(shù)，在工業(yè)裝置上采用了臨氫降凝、加氫補(bǔ)充精制串聯(lián)、氫氣一次通過流程，分

通過時(shí)潤滑油白土精制裝置投產(chǎn)以來的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，并與國內(nèi)外同類裝置的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行對比，分析了裝置運(yùn)行中存在的技術(shù)問題，并進(jìn)行了相應(yīng)的改造，取得了良好的效果。

對廢舊機(jī)油的再生應(yīng)用再生機(jī)油制備鈉基潤滑脂的工藝進(jìn)行了探討。實(shí)驗(yàn)證明：廢機(jī)油經(jīng)過脫水、酸洗、堿洗、脫色處理，可得到很好的再生；用再生機(jī)油與10%~25% 的動物油脂混合，經(jīng)皂化、調(diào)拌、壓研等處理，可得到合格的

采用FIDW-1催化劑分別對一種VGO溶劑脫蠟油加氫處理尾油、一種減三線油和一種減壓渣油丙烷脫瀝青油糠醛精制油的加氫處理尾油和一種VGO加氫處理尾油進(jìn)行了異構(gòu)脫蠟試驗(yàn)。結(jié)果表明，該催化劑具有良好的脫蠟異構(gòu)活性、選

荊門石化總廠200 kt/a潤滑油加氫改質(zhì)裝置是我國第一套利用國內(nèi)技術(shù)的潤滑油中壓加氫處理裝置。該裝置于2001年11月開車一次成功。一個周期的試運(yùn)行結(jié)果表明，采用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的潤滑油加氫處理生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)

介紹了三種加氫裂化尾油異構(gòu)脫蠟制備潤滑油基礎(chǔ)油的試驗(yàn)研究結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明：采用異構(gòu)脫蠟技術(shù)．結(jié)臺加氫補(bǔ)充精制或白士精制工藝．可以制備符合APIⅡ、Ⅲ規(guī)格的基礎(chǔ)油；與催化脫蠟工藝相比具有液體產(chǎn)品、基礎(chǔ)油

通過對糠醛、糠醛與環(huán)氧氯丙烷的混合溶劑分別在不同溫度、不同劑油比和不同溶劑比時(shí)，對潤滑油餾分進(jìn)行溶劑抽提精制，實(shí)驗(yàn)表明，糠醛與環(huán)氧氯丙烷以1：1的體積比混合時(shí)得到的雙溶劑在精制過程中有很大的優(yōu)勢。此雙溶

介紹了溶劑精制技術(shù)的發(fā)展歷史，分析了溶劑精制過程的主要影響因素，對比了工業(yè)上最常用的3種溶劑(糠醛、苯酚和N一甲基吡咯烷酮)的性質(zhì)及使用效果，指出溶劑精制技術(shù)可通過改進(jìn)現(xiàn)有工藝和設(shè)備等方法來提高該過程的效

介紹了潤滑脂的氧化機(jī)理，探討了抗氧劑、金屬減活劑和腐蝕抑制劑在潤滑脂中的作用機(jī)理及應(yīng)用技術(shù)。

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