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韓國sK株式會(huì)社的研發(fā)機(jī)構(gòu)(大德技術(shù)院)由9個(gè)研究所組成，承擔(dān)著新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)和對(duì)工廠及市場的技術(shù)支持等任務(wù)；同時(shí)，作為sK集團(tuán)所獨(dú)有的MPR (營銷、生產(chǎn)、研發(fā))一體化協(xié)議體中的一員，在確保公司競爭力的過程

?？松梨诠居袃纱缶C合研究中心：上游研究公司和下游研究與工程公司，潤滑油的研發(fā)從屬于下游研究與工程公司。此外，公司在世界各地還擁有20個(gè)大型研究與工程中心，并配置了許多規(guī)模較小的研究所和技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，

介紹5070船用汽缸油的性能及技術(shù)指標(biāo)。通過對(duì)基礎(chǔ)油及添加劑復(fù)配規(guī)律的研究，確定5070汽缸油配方組成。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)模擬評(píng)定和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明：油品具有較好的清凈分散性、酸中和性和抗磨性。質(zhì)量水平與國外參比油

荊門石化總廠200 kt/a潤滑油加氫改質(zhì)裝置是我國第一套利用國內(nèi)技術(shù)的潤滑油中壓加氫處理裝置。該裝置于2001年11月開車一次成功。一個(gè)周期的試運(yùn)行結(jié)果表明，采用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的潤滑油加氫處理生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)

對(duì)70kt／a聚丙烯裝置開工初期冷凍機(jī)組出現(xiàn)的問題進(jìn)行簡要分析。介紹了負(fù)載控制以及油潤滑系統(tǒng)，提出改進(jìn)方法，確保冰機(jī)長周期運(yùn)行。

在詳盡分析鏈條潤滑工況的基礎(chǔ)上，介紹了HTGL潤滑脂的研制和特性，包括高溫性、流動(dòng)性和極壓抗磨性等，同時(shí)也描述了HTGL潤滑脂在冶金工業(yè)中的應(yīng)用效果。

介紹丁75W/90、85W/90變速箱油的研制過程。通過理化測試、變速箱臺(tái)架試驗(yàn)及10萬km道路耐久性實(shí)驗(yàn)。研制的75W/90變速箱油滿足德國大眾VW501.50技術(shù)規(guī)范，85W/90變速箱油各項(xiàng)指標(biāo)符合東風(fēng)汽車公司變速箱油技術(shù)要求，已

用種子乳液聚合的方法合成了聚苯乙烯／油酸／氟化鑭復(fù)合納米微球，通過TEM、XRD、FTIR、TG－DTA等測試手段對(duì)其結(jié)構(gòu)和形貌進(jìn)行了表征，并在四球試驗(yàn)機(jī)上考察了其摩擦學(xué)行為。結(jié)果表明，復(fù)合納米微球具有核殼結(jié)構(gòu)，平

本文介紹了臥式高壓電機(jī)的滑動(dòng)軸承外部強(qiáng)制循環(huán)潤滑油系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)正常工況下運(yùn)行易出現(xiàn)的故障進(jìn)行了分析。本文以送風(fēng)機(jī)電機(jī)為例重點(diǎn)分析了該型潤滑油系統(tǒng)的不足，包括系統(tǒng)自身存在的缺陷，系統(tǒng)操作中因操作失誤導(dǎo)

根據(jù)長城潤滑油市場推廣的一些經(jīng)驗(yàn)．探討丁建立專業(yè)化市場推廣體制的意義，崗位設(shè)計(jì)，對(duì)人員管理、評(píng)價(jià)及激勵(lì)方式。

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