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研究了將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于熱重分析數(shù)據(jù)評估潤滑油某些使用性能的可行性，給出了組建最優(yōu)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)則。應(yīng)用５－３－３結(jié)構(gòu)ＢＰ模型人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評估潤滑油的使用性能，取得了滿意的結(jié)果，表明將人工神經(jīng)

潤滑油脂在使用過程中常會發(fā)生一些異狀，如變色、變渾、變稠、分層、產(chǎn)生沉淀等，而這往往會使客戶對潤滑油脂的質(zhì)量產(chǎn)生疑慮。運(yùn)用紅外光譜分析方法對潤滑油脂的質(zhì)量進(jìn)行分析，對查找產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因?qū)⑵鸬绞掳牍?/dd>

以大同市永和新榮水泥有限責(zé)任公司1.8m7m球磨機(jī)為例，運(yùn)用彈流理論分析了在正常工況條件下，球磨機(jī)齒輪傳動的齒面潤滑狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)變粘度彈流潤滑，并進(jìn)一步分析了潤滑劑和潤滑方式的選擇，是保證彈性流體動壓油膜存在

本文闡述了機(jī)械潤滑的重要性，通過典型實(shí)倒著重分析了機(jī)槭潤滑系統(tǒng)故障概率，類型及特點(diǎn)，提出了避免機(jī)械事故，延長機(jī)械使用壽命的相應(yīng)措施和方法。

對唐鋼高爐風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)故障進(jìn)行了詳細(xì)分析并提出一系列改進(jìn)措施，取得了較好的效果。

針對實(shí)際應(yīng)用中油液監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段繁多的問題，提供了適用于一般情況下的各類監(jiān)測手段信息。并詳細(xì)地分析比較了目前應(yīng)用最為廣泛地幾種潤滑油監(jiān)測技術(shù)，主要有常規(guī)理化性能分析、光譜分析、鐵譜分析。顆粒分析等。

柴油機(jī)在使用過程中,各零部件必然會產(chǎn)生不同程度的磨損,但是零件磨損過快,顯然是不正?，F(xiàn)象。一單位有幾臺黃河翻斗的6130Q 型發(fā)動機(jī)的四配套(活塞、缸套、活塞環(huán)、活塞肖) 等零件頻繁更換,周期最短的車輛只運(yùn)行三個

文章根據(jù)一例滑油變質(zhì)事故實(shí)例，論述滑油變質(zhì)的原因、機(jī)理，提出減緩滑油變質(zhì)的措施，從而使其使用時間延長，確保柴油機(jī)正常運(yùn)行。

分析了D1100-11離心風(fēng)機(jī)止推瓦的工作原理和溫度升高的原因，并通過采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，有效的避免了止推瓦溫度高的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的要求。

對點(diǎn)接觸純滑動彈流潤滑進(jìn)行了理論分析，應(yīng)用溫度-粘度楔機(jī)理給出了關(guān)于Kaneta等在光干涉彈流實(shí)驗(yàn)中觀察到的油膜局部增厚的反?，F(xiàn)象的合理解釋。數(shù)值解說明上述實(shí)驗(yàn)中固體表面出現(xiàn)凹陷主要是因熱效應(yīng)所致。

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