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本講座主要闡述了常用的固體潤滑材料如石墨、二硫化鉬等無機(jī)物及其它具有層狀結(jié)構(gòu)的固體潤滑材料的基本特性和潤滑特性。

分別闡述了固體潤滑膜制備的四種方法，即干法制備、濕法制備、、粉末噴涂法、復(fù)合鍍層法。

液壓油污染是液壓系統(tǒng)故障的主要原因，從固體污染、液體污染、氣體污染三方面對(duì)液壓系統(tǒng)液壓油污染的來源、造成的危害進(jìn)行了分析，提出了在設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、使用和維護(hù)階段，控制液壓油污染的措施。

初步探討了長城潤滑油專業(yè)化市場(chǎng)推廣體制，提出了設(shè)立產(chǎn)品工程師的必要性、專業(yè)化市場(chǎng)推廣人員的職責(zé)及設(shè)置原則及專業(yè)化市場(chǎng)推廣人員素質(zhì)要求、培養(yǎng)、使用、管理、評(píng)價(jià)及激勵(lì)方式等進(jìn)行了研究，在長城公司的營銷工作

成功研制了JC-458-BX冷軋薄板軋制油。將其應(yīng)用于本溪鋼鐵集團(tuán)公司冷軋薄板廠四機(jī)架CDCM連軋機(jī)上，具有優(yōu)異的軋機(jī)清凈性、退火清凈性及潤滑性，可軋制0.46mm以上各種規(guī)格的簿板。工業(yè)應(yīng)用表明，JC-458-BX冷軋薄板軋制

結(jié)合潤滑油清凈劑合成機(jī)理以及微反應(yīng)器理論的研究成果，認(rèn)為清凈劑合成中的過堿化反應(yīng)機(jī)理與微反應(yīng)器理論中滲透反應(yīng)模型所描述的反應(yīng)機(jī)理相一致。過堿化過程是利用有機(jī)酸生成的有機(jī)鹽將水、促進(jìn)劑、金屬氫氧化物包裹

依據(jù)汽車減震器油的使用要求，選用優(yōu)質(zhì)的精制礦物油為基礎(chǔ)油昌，添加適量的抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗泡劑等多種添加劑，研制了具有良好的粘溫性、低溫流動(dòng)性、極壓抗磨性、抗氧性、抗泡性等綜合性能的汽車

根據(jù)長城潤滑油市場(chǎng)推廣的一些經(jīng)驗(yàn)．探討丁建立專業(yè)化市場(chǎng)推廣體制的意義，崗位設(shè)計(jì)，對(duì)人員管理、評(píng)價(jià)及激勵(lì)方式。

著重對(duì)國內(nèi)外制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展?fàn)顩r以及國際上大公司的制動(dòng)液產(chǎn)品技術(shù)水平進(jìn)行分析，給出了，歐洲制動(dòng)液研發(fā)的新動(dòng)向，以期為中國制動(dòng)液產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展提供可借鑒的素材。

采用具有節(jié)能降耗的低溫吸附劑代替白土，對(duì)荊門石化脫氮油進(jìn)行較低溫度下的補(bǔ)充精制，試驗(yàn)結(jié)果表明：減二線脫氮油加入0.5％低溫吸附劑與加入2.5％白土的脫堿氮效果相當(dāng)，減三線脫氮油加入0.5％低溫吸附劑與加入3.0％

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