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汽車的潤滑劑汽車齒輪油液力傳動油液壓油潤滑脂汽車減震器油汽車防凍液

本標準規(guī)定了以礦物油、合成油或二者混合油為基礎(chǔ)油，加入多種添加劑配制而成的重負荷車輛齒輪油(GL-5)。本標準規(guī)定的產(chǎn)品適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩工況下使用的車輛齒輪，特別是客車和其它各種

總結(jié)了評價潤滑油燃料經(jīng)濟性發(fā)動機程序試驗的發(fā)展歷程，并介紹了下一代發(fā)動機油規(guī)格ILSAC GF-5開發(fā)新燃料經(jīng)濟性發(fā)動機程序試驗的最新進展。燃料經(jīng)濟性要求的提高，使得目前發(fā)動機油的發(fā)展呈現(xiàn)出低粘度化的應(yīng)用趨勢；

本標準規(guī)定了以精制礦油、合成烴油或精制礦油與合成烴油混合為基礎(chǔ)油，加入多種添加劑制成的汽油機油和汽油機/柴油機通用油的技術(shù)條件。本標準所屬產(chǎn)品適用于四沖程發(fā)動機的潤滑。目前已經(jīng)由汽油機油國家標準GB 1112

對重型車后橋齒輪油的性能特點及其應(yīng)用情況進行了介紹。研制油通過了CRCL-37、L-42、L-33、L-60-1全尺寸齒輪油臺架及東風(fēng)汽車公司的GL-5^＋后橋臺架，并且通過了一汽、東風(fēng)汽車公司的1010^4km道路試驗。相對于GL-5油

介紹了APIS系列汽油機油與EC系列節(jié)能機油，ILSACGF系列節(jié)能發(fā)動機油和我國汽油機油質(zhì)量分類和規(guī)格的發(fā)展過程，對我國汽油機油質(zhì)量滿足汽車節(jié)能和排放的要求提出了建議。

隨著社會對環(huán)境保護的重視和節(jié)能要求的提高，ILSAC節(jié)能發(fā)動機油的規(guī)格不斷升級。本文對將于2010年10月開始認證的ILSAC GF-5規(guī)格指標進行了全面分析，著重GF-5相對于前一代GF-4規(guī)格要求增加的性能試驗和變苛刻的性能

2004年12月3日，代表美國和日本汽車制造業(yè)的國際潤滑油規(guī)格認證委員會（ILSAC）發(fā)表了一封致ILSAC／油品聯(lián)席委員會豐席的信，提出開發(fā)下一代的ILSAC乘用車輛發(fā)動機油最低限度性能標準，即ILSAC GF-5規(guī)格；并要求在20

機動車燃油加油機標準,標準號為GB/T 9081-2001。本標準規(guī)定了機動車燃油加油機的技術(shù)要求試驗項目與試驗方法檢驗規(guī)則以及對標志包裝運輸和貯存的要求。本標準適用于機動車燃油加油機以下簡稱加油機的設(shè)計制造及驗收

介紹了國內(nèi)外實施的發(fā)動機排放標準的發(fā)展，詳細描述了歐洲柴油轎車發(fā)動機油規(guī)格的發(fā)展，最新規(guī)格及其評價方法。對我國柴油轎車用發(fā)動機油的研發(fā)與應(yīng)用具有指導(dǎo)意義。

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