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潤滑油基礎(chǔ)油中烴類結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜，對各項(xiàng)主要性能的影響往往是多重性的，文章對國內(nèi)外加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油的主要理化性質(zhì)進(jìn)行了分析，考察了其粘度指數(shù)、蒸發(fā)損失、氧化安定性、傾點(diǎn)等性能的差異。并基于色譜模擬蒸餾和

以合成烴（PAO）為主，輔以酯類油和加氫基礎(chǔ)油，通過剪切性能評(píng)定，進(jìn)行粘度指數(shù)改進(jìn)劑的篩選，考察油品的磨損性能、氧化穩(wěn)定性能、泡沫特性，橡膠相容性等確定功能添加劑配方，所研制的汽車、摩托車減震器油達(dá)到國

依據(jù)液壓油變劣的特征，分析了外界環(huán)境對液壓油性能影響的原因，闡述了液壓油對液壓系統(tǒng)的副作用，并提出改善措施。

介紹了對植物油作為潤滑油而進(jìn)行改性的化學(xué)法、添加抗氧化劑法、生物改性法；分析了對植物油加氫、環(huán)氧化、酯化的工藝要求及催化劑，評(píng)述了各類抗氧化劑的性能；認(rèn)為利用基因技術(shù)提高植物油油酸含量的方法具有廣闊的

用油酸作為改性劑，運(yùn)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對層狀硅酸鈉進(jìn)行改性，確定了最佳改性條件。改性層狀硅酸鈉作為潤滑添加劑加入150SN基礎(chǔ)油中，利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)考察其摩擦學(xué)性能。試驗(yàn)結(jié)果表明：改性層狀硅酸鈉作為潤滑

納米粒子作為添加劑在潤滑油中表現(xiàn)出特殊而優(yōu)異的摩擦學(xué)性能，具有很大的應(yīng)用前景，是目前和今后潤滑油研究工作中最活躍的領(lǐng)域之一。文章主要介紹了納米粒子作為潤滑油添加劑在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，討論了納

降低發(fā)動(dòng)機(jī)油的磷含量，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，延長使用壽命，已是潤滑油升級(jí)換代大勢所趨。為了降低磷的含量，必須減少二烷基二硫代磷酸鋅（ZnDDP）的使用，而二烷基二硫代氨基甲酸鋅（ZnDDC）是ZnDDP最理想的替代物。為

簡述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加劑的主要種類、性能和工作原理,闡述了在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上對ZY156FMI汽油機(jī)使用含與不含5%新型機(jī)油添加劑的15W/40機(jī)油時(shí)所進(jìn)行的等同工況下負(fù)荷特性和外特性對比試驗(yàn)。檢測結(jié)果表明：新型機(jī)油添加劑使

利用旋轉(zhuǎn)氧彈法研究了不同基屬原油生產(chǎn)的6種加氫潤滑油基礎(chǔ)油烴類組成與氧化安定性的關(guān)系以及各種基礎(chǔ)油對抗氧劑的感受性。結(jié)果表明，大慶石化分公司用石蠟基原油生產(chǎn)的加氫基礎(chǔ)油和蘭州石化分公司用中間基原油生產(chǎn)

一定厚度與形狀的油膜是軸向柱塞泵配流副保持良好工作狀態(tài)的首要前提,也是衡量其潤滑特性的主要指標(biāo)之一。為了弄清配流副的成膜特性及形態(tài),基于普適的油膜理論,推導(dǎo)了密封場內(nèi)的油膜分布解析式,并用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)代替差分

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